ДОУСОН ГРУП, ООО.
Вы здесь: Дом » Новости » Tech News » Вычисление запуска судна Dawson Airbag

Вычисление запуска судна Dawson Airbag

Просмотры:1    

Подтвержденный метод расчета морского корабля на воздушной подушке никогда не сообщается, хотя каждый год запускается более трех сотен судов с морскими подушками безопасности.

Элементы должны быть рассчитаны для подтверждения безопасности во время запуска корабля подушки безопасности, включая тяговое усилие от удерживающей системы, давления в пневмобаллах во время запуска, изгибающий момент дна судна, плавающее состояние судна и т. Д.

Тяговое усилие от удерживающей системы

Система удерживания используется для предотвращения скольжения судна, в то время как она полностью поддерживается надутыми подушками безопасности.

Должны быть соблюдены два условия, чтобы поддерживать баланс судна на рампе, когда он поднимается подушками безопасности: сбалансированная сила и момент.

судно остается на рампе перед запускомСистема удержания пусковой установки подушки безопасности

Требование вытащить силу для удержания судна перед запуском легко определить, как только люди узнают коэффициент трения подушек безопасности от ракеты.

Как правило, безопасный коэффициент тягового усилия должен составлять 1,5-2,5.

Изменение давления в воздушной подушке во время запуска

Съемка сосуда вверх

На стадии подъема судна давление надувных подушек безопасности будет контролироваться за счет накачивания.

Последовательность надувания подушки безопасности важна на стадии подъема сосуда.

Подушка безопасности для запуска суднаДинамическая кривая поперечного напряжения нижнего дна судна

Для малых судов люди могут раздуть все подушки безопасности в то же самое время, которые вызывают пренебрежимый изгибающий момент.

Запуск корабля с подушками безопасности

После того, как судно движется, люди не могут отрегулировать давление в подушках, раздувая или дефлируя операцию.

Из-за изменения угла наклона судна, давление и рабочие высоты подушек безопасности изменяются на протяжении всего запуска.

Динамическая кривая изменения наклона суднаДинамическая кривая давления надувных подушек изменяется при запуске корабля

В настоящее время не существует стандарта расчета пуска судов с помощью подушек безопасности, и расчет, основанный на нашей теории, может лишь рассказать о масштабах движения судна.

Прогнозируемая опасность запуска судна путем расчета

Во время запуска корабля подушки безопасности могут возникнуть четыре основные проблемы.

Необходимая информация для расчета запуска корабля с помощью подушек безопасности

судно

Земельные участки форма

Воздушная подушка

Длина, ширина, высота

Угол наклона, длина, ширина

Спецификация

Черновики кормы и лука

Несущая способность

Безопасная рабочая область

Гравитационное распределение

Коэффициент трения

Договоренность

LCG, VCG

График приливов

Начальное давление

Блочный коэффициент

Обзор воды

Кривая производительности

Иллюстрация трехмерного моделирования запуска корабля подушки безопасности

3D-моделирование запуска корабля подушки безопасности3D-моделирование запуска корабля подушки безопасности - Поставщик Китая3D-моделирование запуска корабля подушки безопасности - Китай3D-моделирование запуска корабля подушки безопасности - Китайская фабрика