DAWSON/OEM
Φ11mm ~ Φ162mm
1000 метров
Количество: | |
---|---|
Мы создали цепи Anchor с 1996 года, в том числе цепную цепь якоря, цепную цепь без шпилек, цепь швартовки (R3, R3S, R4, R4S).
Информация о продукте
1. Тип: Цепь для шпильки / без швов
2. Спецификация: Φ11mm ~ Φ162mm
3. Класс: AM1 ~ AM3
4. Материал: CM370, CM490, CM690
5. Сертификат: CCS, ABS, LR, BV, NK, GL, DNV, RS, IRS и т. Д.
6. Применение: для различных судов
Чертежи Stud Stud Link
Общая ссылка (C)
Бесшумная ссылка (SL)
Анкерная цепочка, соединяющая формы
A. Присоединение форм для Kenter Shackle
B. Присоединение форм для присоединения к «D»
Метрическая измерительная система для морской цепи
Диаметр цепи (Мм) | M2 | M3 | ||
Натяжная нагрузка (KN) | Нагрузка на растяжение (KN) | Натяжная нагрузка (KN) | Нагрузка на растяжение (KN) | |
50 | 584 | 1294 | 844 | 1960 |
48 | 583 | 1196 | 771 | 1810 |
46 | 494 | 1098 | 698 | 1680 |
44 | 452 | 1000 | 630 | 1540 |
42 | 412 | 915 | 597 | 1400 |
40 | 373 | 829 | 563 | 1280 |
38 | 337 | 749 | 501 | 1160 |
36 | 302 | 672 | 442 | 1050 |
34 | 270 | 600 | 386 | 937 |
32 | 239 | 531 | 335 | 833 |
30 | 211 | 468 | 311 | 735 |
28 | 183 | 407 | 286 | 642 |
26 | 158 | 351 | 241 | 556 |
24 | 135 | 299 | 210 | 476 |
Метрическая система с нагрузочной меткой для морской цепи (11 мм ~ 162 мм)
Диаметр цепи | Разрывная нагрузка | Доказательная нагрузка | вес | ||||
AM1 | AM2 | AM3 | AM1 | AM2 | AM3 | ||
мм | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | Кг / м |
81 | 2410 | 3380 | 4820 | 1690 | 2410 | 3380 | 143.69 |
84 | 2580 | 3610 | 5160 | 1800 | 2580 | 3610 | 154.53 |
87 | 2750 | 3850 | 5500 | 1920 | 2750 | 3850 | 165.76 |
90 | 2920 | 4090 | 5840 | 2050 | 2920 | 4090 | 177.39 |
92 | 3040 | 4260 | 6080 | 2130 | 3040 | 4260 | 185.36 |
95 | 3230 | 4510 | 6440 | 2260 | 3230 | 4510 | 197.56 |
97 | 3340 | 4680 | 6690 | 2340 | 3340 | 4680 | 206.06 |
100 | 3530 | 4940 | 7060 | 2470 | 3530 | 4940 | 219 |
102 | 3660 | 5120 | 7320 | 2560 | 3660 | 5120 | 227.85 |
105 | 3850 | 5390 | 7700 | 2700 | 3850 | 5390 | 241.45 |
107 | 3980 | 5570 | 7960 | 2790 | 3980 | 5570 | 250.73 |
111 | 4250 | 5940 | 8480 | 2970 | 4250 | 5940 | 269.83 |
114 | 4440 | 6230 | 8890 | 3110 | 4440 | 6230 | 284.61 |
117 | 4650 | 6510 | 9300 | 3260 | 4650 | 6510 | 299.79 |
120 | 4850 | 6810 | 9720 | 3400 | 4850 | 6810 | 315.36 |
122 | 5000 | 7000 | 9990 | 3500 | 5000 | 7000 | 325.96 |
124 | 5140 | 7200 | 10280 | 3600 | 5140 | 7200 | 336.73 |
127 | 5350 | 7490 | 10710 | 3750 | 5350 | 7490 | 353.23 |
130 | 5570 | 7800 | 11140 | 3900 | 5570 | 7800 | 370.11 |
132 | 5720 | 8000 | 11420 | 4000 | 5720 | 8000 | 381.59 |
137 | 6080 | 8510 | 12160 | 4260 | 6080 | 8510 | 411.04 |
142 | 6450 | 9030 | 12910 | 4520 | 6450 | 9030 | 441.59 |
147 | 6840 | 9560 | 13660 | 4790 | 6840 | 9560 | 473.24 |
152 | 7220 | 10100 | 14430 | 5050 | 7220 | 10100 | 505.98 |
157 | 7600 | 10640 | 15200 | 5320 | 7600 | 10640 | 539.81 |
162 | 7990 | 11180 | 15980 | 5590 | 7990 | 11180 | 574.74 |
Если вам нужны другие якорные цепи или швартовые цепи, свяжитесь с нами!
Морские якорные цепи
Factory & Test Show:
Машина испытания нагрузки:
Транспорт:
Мы создали цепи Anchor с 1996 года, в том числе цепную цепь якоря, цепную цепь без шпилек, цепь швартовки (R3, R3S, R4, R4S).
Информация о продукте
1. Тип: Цепь для шпильки / без швов
2. Спецификация: Φ11mm ~ Φ162mm
3. Класс: AM1 ~ AM3
4. Материал: CM370, CM490, CM690
5. Сертификат: CCS, ABS, LR, BV, NK, GL, DNV, RS, IRS и т. Д.
6. Применение: для различных судов
Чертежи Stud Stud Link
Общая ссылка (C)
Бесшумная ссылка (SL)
Анкерная цепочка, соединяющая формы
A. Присоединение форм для Kenter Shackle
B. Присоединение форм для присоединения к «D»
Метрическая измерительная система для морской цепи
Диаметр цепи (Мм) | M2 | M3 | ||
Натяжная нагрузка (KN) | Нагрузка на растяжение (KN) | Натяжная нагрузка (KN) | Нагрузка на растяжение (KN) | |
50 | 584 | 1294 | 844 | 1960 |
48 | 583 | 1196 | 771 | 1810 |
46 | 494 | 1098 | 698 | 1680 |
44 | 452 | 1000 | 630 | 1540 |
42 | 412 | 915 | 597 | 1400 |
40 | 373 | 829 | 563 | 1280 |
38 | 337 | 749 | 501 | 1160 |
36 | 302 | 672 | 442 | 1050 |
34 | 270 | 600 | 386 | 937 |
32 | 239 | 531 | 335 | 833 |
30 | 211 | 468 | 311 | 735 |
28 | 183 | 407 | 286 | 642 |
26 | 158 | 351 | 241 | 556 |
24 | 135 | 299 | 210 | 476 |
Метрическая система с нагрузочной меткой для морской цепи (11 мм ~ 162 мм)
Диаметр цепи | Разрывная нагрузка | Доказательная нагрузка | вес | ||||
AM1 | AM2 | AM3 | AM1 | AM2 | AM3 | ||
мм | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | К.Н. | Кг / м |
81 | 2410 | 3380 | 4820 | 1690 | 2410 | 3380 | 143.69 |
84 | 2580 | 3610 | 5160 | 1800 | 2580 | 3610 | 154.53 |
87 | 2750 | 3850 | 5500 | 1920 | 2750 | 3850 | 165.76 |
90 | 2920 | 4090 | 5840 | 2050 | 2920 | 4090 | 177.39 |
92 | 3040 | 4260 | 6080 | 2130 | 3040 | 4260 | 185.36 |
95 | 3230 | 4510 | 6440 | 2260 | 3230 | 4510 | 197.56 |
97 | 3340 | 4680 | 6690 | 2340 | 3340 | 4680 | 206.06 |
100 | 3530 | 4940 | 7060 | 2470 | 3530 | 4940 | 219 |
102 | 3660 | 5120 | 7320 | 2560 | 3660 | 5120 | 227.85 |
105 | 3850 | 5390 | 7700 | 2700 | 3850 | 5390 | 241.45 |
107 | 3980 | 5570 | 7960 | 2790 | 3980 | 5570 | 250.73 |
111 | 4250 | 5940 | 8480 | 2970 | 4250 | 5940 | 269.83 |
114 | 4440 | 6230 | 8890 | 3110 | 4440 | 6230 | 284.61 |
117 | 4650 | 6510 | 9300 | 3260 | 4650 | 6510 | 299.79 |
120 | 4850 | 6810 | 9720 | 3400 | 4850 | 6810 | 315.36 |
122 | 5000 | 7000 | 9990 | 3500 | 5000 | 7000 | 325.96 |
124 | 5140 | 7200 | 10280 | 3600 | 5140 | 7200 | 336.73 |
127 | 5350 | 7490 | 10710 | 3750 | 5350 | 7490 | 353.23 |
130 | 5570 | 7800 | 11140 | 3900 | 5570 | 7800 | 370.11 |
132 | 5720 | 8000 | 11420 | 4000 | 5720 | 8000 | 381.59 |
137 | 6080 | 8510 | 12160 | 4260 | 6080 | 8510 | 411.04 |
142 | 6450 | 9030 | 12910 | 4520 | 6450 | 9030 | 441.59 |
147 | 6840 | 9560 | 13660 | 4790 | 6840 | 9560 | 473.24 |
152 | 7220 | 10100 | 14430 | 5050 | 7220 | 10100 | 505.98 |
157 | 7600 | 10640 | 15200 | 5320 | 7600 | 10640 | 539.81 |
162 | 7990 | 11180 | 15980 | 5590 | 7990 | 11180 | 574.74 |
Если вам нужны другие якорные цепи или швартовые цепи, свяжитесь с нами!
Морские якорные цепи
Factory & Test Show:
Машина испытания нагрузки:
Транспорт:
Содержание пуста!