Морские аварийные подушки безопасности

Морское спасение и снятие с мели — еще одно применение судовых подушек безопасности после обновления. Спасательные подушки безопасности Dawson для морских судов разработаны с подъемными ремнями и скобами, оборудованными на обновленном корабле спусковыми подушками безопасности.

Морские аварийные подушки безопасности это самые прочные пневматические подъемные мешки.Может использоваться в качестве спасательного понтона для опорных доков и других плавучих сооружений.Также может быть использован для спасения затонувшего корабля, спасения плавучего моста и строительства дока.Это действительно актуально, когда морские спасательные подушки безопасности используются при спасательных работах в тяжелых условиях в суровых условиях.

Конструктивные особенности морских аварийных подушек безопасности

Морские спасательные подушки безопасности должны состоять из внешнего резинового слоя, многослойных слоев прочного синтетического корда и прочно вулканизованного внутреннего резинового слоя.Он имеет цилиндрический корпус баллона с двумя коническими головками и концевым отверстием.Герметичные поворотные и воздухозаборные комплекты привинчиваются с торцевой горловиной.

Изготовление морских спасательных подушек безопасности

Подъемные ремни из полиэфирной ленты расположены симметрично вдоль корпуса спасательных подушек безопасности.Затем точки крепления каждого ремешка соединяются с одной винтовой дужкой.Общий подъем этих ремней должен поддерживать минимум 6:1 коэффициент запаса эксплуатационной нагрузки.

Преимущества по сравнению с пневматическими подушками из ПВХ

Пневматические мешки из ПВХ широко используются в дайвинге или морской спасательной промышленности.Морские спасательные подушки безопасности Dawson изготовлены из многослойных слоев прочного синтетического корда.Он более прочный и надежный, чем пневматические подъемные мешки из ПВХ, которые изготовлены только из однослойной ткани с ПВХ-покрытием.

Сверхвысокая прочность на растяжение — Прочные слои синтетического корда являются каркасным материалом наших морских спасательных подушек безопасности.Прочность на разрыв каждого слоя синтетического шинного корда составляет более 15 000 Н/5 см, что в два раза больше, чем у тканевого материала с ПВХ-покрытием.

Устойчив к истиранию — Толщина морских спасательных подушек безопасности Evergreen Maritime составляет до 12 мм и более.Воздушный мешок из ПВХ имеет толщину всего около 1,5 мм.В плохих условиях пневматическая сумка из ПВХ легко царапается или повреждается острыми предметами.Но наши морские спасательные подушки безопасности устойчивы к царапинам.Даже если внешняя резина была повреждена, внутренний слой синтетического корда также может работать хорошо.

Несколько приложений — Обычно для подъема из-под воды используются подъемные сумки из ПВХ парашютного типа.Подъемные подушки закрытого типа, используемые для поддержки плавучести поверхности.Но наши спасательные подушки безопасности для морских судов подходят для этих двух задач из-за высокого рабочего давления.
 

Список плавучести морских спасательных подушек безопасности

Различное сочетание диаметра и длины позволяет морским спасательным подушкам безопасности достигать разной плавучести.Самая большая плавучесть каждой морской спасательной подушки безопасности может достигать 100 тонн.

Эффективный Длина (м)	Плавучесть морских аварийных подушек безопасности (тонны)
	Д=1м	Д=1,2м	Д=1,5м	Д=1,8м	Д=2м
5	3.93	5.65	8.84	12.72	15.71
6	4.71	6.79	10.6	15.27	18.85
7	5.5	7.93	12.37	17.81	21.99
8	6.28	9.05	14.14	20.36	25.13
9	7.07	10.18	15.9	22.9	28.27
10	7.85	11.31	17.67	25.45	31.42
11	8.64	12.44	19.44	27.99	34.56
12	9.42	13.57	21.21	30.54	37.7
13	10.21	14.7	22.97	33.08	40.84
14	11	15.83	24.74	35.63	43.98
15	11.78	16.96	26.51	38.17	47.12
16	12.57	18.1	28.27	40.72	50.27
17	13.35	19.23	30.04	43.26	53.41
18	14.14	20.36	31.81	45.8	56.55