DAWSON/OEM
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Введение
Разрешено для использования при температуре -40°C.
Компактный дизайн, небольшая высота для более широкого использования.
Высокоточные обрабатывающие шестерни с более высокой прочностью и ударной вязкостью.
Высокоточный герметичный подшипник с меньшим усилием руки и более высоким механическим КПД.
Ударопрочная крышка шестерни, повышающая прочность и твердость
Тормозная система с двойной собачкой — усиленная собачка, храповой диск и тормозной диск.
Двойные направляющие грузовой цепи для высокоточной обработки на станке с ЧПУ
Пылезащитный чехол на тормозной системе может эффективно предотвратить попадание дождя и раствора.
Инженерно-оптимизированная канавка для колеса ручной цепи и уникальный загнутый край крышки руки предотвращают скапливание цепи при быстрой работе.
Ковочный крюк из высококачественной легированной стали
Грузовая цепь T80 с высокой точностью, высокой прочностью и прочностью цепи до 1000 Н/м2.
Высокопрочное концевое соединение цепи с коэффициентом запаса прочности в 2,5 раза.
Сверхнадежный, срок службы значительно превышает 1500 циклов, испытания на долговечность согласно EN 13157.
Модель | Емкость (Т) | Стандартный лифт (м) | Запуск теста (Т) | Усилие, необходимое для поднятия макс. нагрузка (Н) | Количество падений грузовой цепи | Грузовая цепь диаметр (мм) | Размер (мм) | Вес нетто (кг) | Упаковка (Д*Ш*В)(см) | |||
A | B | C | H | |||||||||
ДСВД-0,5Т(ЛТ) | 0.5 | 2.5 | 0.75 | 240 | 1 | 5 | 132 | 148 | 28 | 345 | 11 | 24*19*18 |
ДСВД-1Т(ЛТ) | 1 | 2.5 | 1.5 | 250 | 1 | 6 | 151 | 172 | 32 | 376 | 12.5 | 28*21*21 |
ДСВД-1,5Т(ЛТ) | 1.5 | 2.5 | 2.25 | 265 | 1 | 7.1 | 173 | 196 | 36 | 442 | 17.8 | 34*26*20 |
ДСВД-2Т(ЛТ) | 2 | 3 | 3 | 335 | 1 | 8 | 175 | 210 | 36 | 470 | 19.5 | 34*26*20 |
ДСВД-3Т(ЛТ) | 3 | 3 | 4.5 | 363 | 1 | 10 | 176 | 230 | 46 | 565 | 29 | 34*26*20 |
ДСВД-5Т(ЛТ) | 5 | 3 | 7.5 | 360 | 2 | 9 | 189 | 280 | 46 | 688 | 41.3 | 41*32*24 |
ДСВД-10Т(ЛТ) | 10 | 3 | 15 | 380 | 4 | 9 | 189 | 463 | 57 | 765 | 78.5 | 48*42*18,5 |
ДСВД-20Т(ЛТ) | 20 | 3 | 30 | 435*2 | 8 | 10 | 209 | 625 | 110 | 890 | 193 | 78*68*22 |
ДСВД-30Т(ЛТ) | 30 | 3 | 45 | 435*2 | 12 | 10 | 312 | 691 | 110 | 1380 | 220 | 85*72*30 |
ДСВД-50Т(ЛТ) | 50 | 3 | 75 | 435*2 | 22 | 10 | 496 | 958 | 170 | 2578 | 1092 | 110*90*90 |
Стандартные настройки: Т(80) Грузовая цепь Черная закаленная грузовая цепь Оцинкованная ручная цепь Штамповочная предохранительная защелка Низкие эксплуатационные расходы и втулка с низким коэффициентом трения | Дополнительная настройка: Защита от перегрузки (OLP) Оцинкованная грузовая цепь V(100) Грузовая цепь Упорный подшипник на нижнем крюке Утолщенная защитная защелка для штамповки Высокоточные роликовые подшипники с сепаратором |
Цепные блоки DSVD с высокой эффективностью, небольшими ручными тягами представляют собой портативные подъемные устройства, которыми легко управлять вручную, они безопасны в эксплуатации, долговечны в эксплуатации, имеют небольшой вес и красивый внешний вид.
Цепная таль — это широко используемое ручное подъемное оборудование, которое легко использовать и переносить.Его можно использовать на заводе, в шахте, в сельском хозяйстве, в электроэнергетике, на строительной площадке, на пристани и в доках.Его также можно использовать при установке оборудования, подъеме, погрузке и разгрузке на складе, особенно подходит для использования на открытом воздухе и в местах без источника питания.
Добро пожаловать на покупку новейшей и конкурентоспособной цены ДОУСОН Ручная цепная блочная таль DAWSON с низкой температурой и ручной цепью из нержавеющей стали 304 с нашего завода.Мы являемся одним из ведущих китайских производителей и поставщиков, предлагая вам оптовые услуги и услуги OEM со скидкой.Благодаря сертификации CE наша продукция, произведенная в Китае, имеет высокое качество и низкую цену.Пожалуйста, будьте свободны, чтобы получить бесплатный образец от нас.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста связаться с нами.Электронная почта: info@dawson-group.com
Ручные цепные тали DAWSON широко известны как цепные блоки и предназначены для подъема тяжелых грузов и погрузочно-разгрузочных работ.Цепные блоки поднимают и опускают грузы, натягивая ручную цепь.Цепные блоки могут иметь одинарную или двойную конфигурацию в зависимости от мощности блока.
ФУНКЦИИ
• Оснащен закалкой самого высокого качества, и цепь не застрянет в неприятностях.
• Уникальный дизайн щелевой турбины, элегантный внешний вид и известная репутация.
• Цепь из высокопрочного оцинкованного сплава, устойчивого к ржавчине и разрыву.
• Крюк из высококачественного сплава с функцией вращения на 360 градусов, используемый в ограниченном пространстве.
• Твердый и прочный корпус достаточно прочен и долговечен для защиты внутренних частей.
• Удобная нескользящая ручка с резиновыми накладками и ощущением гладкого прикосновения.
• Рычаг вверх/вниз переключается в верхнее/нижнее или нейтральное положение, опционально регулирует высоту.
• Прочная и компактная конструкция, полностью соответствующая международному стандарту.
• Надежный, превосходный дисковый тормоз, грузовая цепь из высококачественного сплава и оцинкованная ручная цепь.
• Кованые и термообработанные крючки обладают высокой прочностью и долговечностью.
• Треугольная форма, экономичная, безопасная и разумная конструкция, а также стабильная работа.
• Доступны образцы и полное послепродажное обслуживание, разработанная продукция и пробный заказ.
• Благодаря более широкому раскрытию крючков упрощается обращение и работа становится удобнее.
• 12-месячная гарантия — это самое надежное обязательство, которое мы можем предоставить клиентам.
• Часто используемые детали, универсальная и надежная совместимость и отличная производительность.
• Покрытие Power обеспечивает долговечность покрытия даже в некоторых агрессивных средах.
• Двойная собачка и двойные направляющие ролики повышают производительность, безопасность и надежность продукции.
ВВЕДЕНИЕ
Цепные блоки DSVD с высокой эффективностью, небольшими ручными тягами представляют собой портативные подъемные устройства, которыми легко управлять вручную, они безопасны в эксплуатации, долговечны в эксплуатации, имеют небольшой вес и красивый внешний вид.Прочность и надежность идут рука об руку, когда речь идет о цепных блоках DSVD, которые имеют стальную конструкцию и поставляются с корпусом коробки передач и крышкой маховика для обеспечения оптимальной безопасности.Цепные блоки DSVD обеспечат вам комфортную работу и отличную производительность, а также вы сможете порадовать регулирующие органы и повысить производительность одним махом.
Ключевой особенностью цепных блоков DSVD является уникальная конструкция маховика, позволяющая операторам находиться сбоку или даже над тельфером, не опасаясь заклинивания.Уникальная конструкция скручивания позволяет ручной цепи успешно подавать непосредственно на звездочку колеса под разными углами и направлениями, а также имеет цельностальную конструкцию и полностью закрытую зубчатую передачу.Цепные блоки DSVD оснащены подпятниками на узлах нижних крюков.Эта функция позволяет агрегатам легко вращаться в подвешенном состоянии, предотвращая перекручивание грузовой цепи.Кроме того, они специально обработаны пластиковым спреем, а постоянная гладкая поверхность пленки приобретает декоративный и антикоррозионный эффект.
Качество цепных блоков DSVD начинается с самого начала, и прямой контроль на заводе помогает подъемникам оставаться на высоте.Вся продукция проверяется, калибруется и подвергается нагрузочным испытаниям на главном предприятии, где выдается сертификат испытаний.Сюда входят настройки защиты от перегрузки, которые имеют решающее значение для спасения имущества и жизней.Благодаря защите от перегрузки в продукт встроен механизм безопасности, защищающий его и его операторов от потенциального повреждения.Это также помогает пользователю определить вес своего груза.Более того, перегрузка Защитный узел позволит опустить подъемник при удержании тормозов Загрузка.Это означает, что груз можно безопасно опустить и вместо него использовать подъемник более высокой мощности.Однако, когда речь идет о защите от перегрузки подъемников, существуют особые соображения: не все они одинаковы.Калибровка, если она выполнена неправильно, будет иметь защиту от перегрузки только по названию.Вот почему цепные блоки DSVD поставляют всю производимую продукцию с тщательно проверенных и обученных заводов.Видео, демонстрирующее трижды испытанную цепную таль при 50-процентной перегрузке, демонстрирует, как продуманные и инновационные конструкции спасают грузы, оборудование и жизни.Более того, продукция полностью соответствует стандарту ASME B30.16 и NASA-STD-8719.9.
В результате специальных испытаний ограничитель перегрузки устанавливается на заводе примерно на 50 процентов выше номинальной нагрузки.Когда нагрузка превышает номинальную на 50 процентов, возникает перегрузка, которая не позволяет операторам от использования обманной трубы или других механических преимуществ для создания большего рычага, исключая при этом вероятность поломки подъемника и травм.Повторяющиеся перегрузки со временем начнут растягивать крюки, цепи и внутренние компоненты тали; любое из них может быть опасным и опасным для жизни.Защита от перегрузки освобождает операторов от догадок.Встроенная система безопасности гарантирует, что если пользователь угадает неправильно, это не приведет к каким-либо последствиям. при выходе из строя подъемника.
Еще одна особенность, которая экономит время и деньги, заключается в том, что блоки цепи DSVD не требуют повторной калибровки после активации перегрузки, поскольку они автоматически перекалибровывают настройки без каких-либо других регулировок.Ручной цепной блок DSVD - один из самых популярных подъемных подъемников во всем мире, созданный на основе японской модели, запатентованной модели с революционным дизайном, верхний крюк специальной конструкции легко выдвигается назад и может быть установлен непосредственно на тележке.Грузовая цепь из сплава премиум-класса и оцинкованная ручная цепь в стандартной комплектации.Крючки изготовлены методом штамповки и термически обработаны, что обеспечивает большую прочность и долговечность.
Цепные блоки DSVD популярны в таких отраслях промышленности, как мостовые и стреловые краны.Их можно использовать на заводах, в тяжелой промышленности, в строительстве, на горнодобывающих предприятиях, в сельском хозяйстве и в некоторых районах, где нет электроснабжения.Этот вид цепных блоков также можно прикрепить к тележке любого типа в качестве передвижного цепного блока.
Цепные блоки DSVD также называются цепными блоками DSVD, цепными блоками, цепными тельферами, ручными цепными тельферами, ручными цепными тельферами DSVD, цепными тельферами серии КТ.Это тип DSVD, и здесь он имеет множество названий, таких как VC-D, HSZ-CD, HSZ-KT, HS-R, CB, CB-II, HSZ-A810, все они означают одну и ту же ручную цепную таль.
1. Крючки
В цепных блоках DSVD используются предохранительные крюки на растяжение, крюки из кованой легированной стали, литая сталь. предохранительные защелки.Как верхний, так и нижний крючки изготовлены из высокопрочной легированной стали со специальной обработкой, которая гарантирует, что крючок не сломается и не деформируется постепенно под действием внезапной дополнительной нагрузки.Грузовые крюки термически обработаны и устойчивы к разрушению.В случае опасной перегрузки или неправильного обращения крюк не сломается, а будет медленно поддаваться или сгибаться.Кроме того, месяц открытия увеличивается или степень открытия крючка увеличивается, поэтому что их можно применять во многих других ситуациях.Кроме того, его легко устанавливать и разбирать.
2. Корпус
Цепные блоки DSVD имеют конструкцию с двойным утолщением и специальные профессиональные навыки в области растяжения крышки/корпуса, что делает их устойчивыми к ударам, ржавчине или дождевой воде и их нелегко сломать.Таким образом, он может хорошо защитить внутренний механизм.Он также использует специальную конструкцию длинного вала с треугольными шлицами, конструкцию с длинной осью, которую легко разобрать, и ее можно широко применять на открытом воздухе.Специальные термообработанные верхние и нижние крючки обладают достаточной прочностью и жесткостью для тяжелой работы.Конструкция нижнего крюка, имеющая относительно большие размеры, позволяет легко стабилизировать груз в правильном положении.Нижняя траверса с защитным кожухом оснащена кожухом, защищающим палец цепи и гайку от повреждений, что повышает безопасность.Тормозной механизм, составляющий сердце подъемника, заключен в двойную оболочку: тормозную и колесную.Эти защитные чехлы не только защищают от атмосферных воздействий, но и помогают предотвратить попадание грязи и пыли во внутренние механизмы.Ручная направляющая цепи, прикрепленная к крышке колеса, обеспечивает долговечность и плавность работы.
В крышке диска ручной молнии используется специальный процесс обжатия, который предотвращает громкий шум, когда ручная молния наклонена или горизонтальна, в то же время это повышает интенсивность.Кроме того, в пластине ручной молнии используется конструкция с глубокими канавками, которая никогда не будет цеплять и доступна во многих ситуациях.
3. Строительство
Полностью стальная конструкция, ударопрочные покрытия обеспечивают долговечность и защиту.Цепные блоки DSVD имеют легкий вес и прочную конструкцию.В верхней и нижней конструкции используется кованый каркас, который имеет элегантный и красивый внешний вид и высокая интенсивность.Корпус из легированной стали очень прочный, его нелегко сломать.Кроме того, форма треугольника устойчива для всей конструкции.Благодаря изысканной структуре, они долговечны в использовании, могут применяться во многих сложных ситуациях, устойчивы к воде и ржавчине, даже устойчивы к коррозии.
4. Механизм
Цепные блоки DSVD оснащены лучшими вращающимися шестернями десятой формы, и все они используют низколегированную сталь и изысканное профессиональное производство.Благодаря углеродистой и термической обработке, а также специальной обработке поверхности, поверхность становится чистой, аккуратной, твердой, устойчивой к коррозии и ржавчине, а также долговечна в использовании.Они также могут в полной мере использовать и повысить эффективность машины.В результате длительных исследований и разработок DAWSON компания DAWSON добилась успеха в разработке компактных, но высокоэффективных и долговечных механизмов.Мы используем японскую технологию, симметричные высокоскоростные синхронные шестерни и изготовлены в соответствии с Зубчатая сталь международного стандарта, более устойчивая и более трудоемкая.
5. Цепочка
В цепях используются цепи высокой интенсивности, а эффективность подъема была улучшена в 3 раза.Благодаря специальной конструкции поводка требуется меньшее тяговое усилие по сравнению с аналогичными изделиями.Более того, механизм направляющей цепи в фланцевом грузовом шкиве и направляющий ролик обеспечивают плавное перемещение груза. цепь.
6. Многоточечная поддержка
Цепные блоки DSVD имеют многоточечную опорную конструкцию, что делает работу система более разумна, удобна и гибка для вращения и имеет низкую скорость потерпеть неудачу.Треугольная структура очень стабильна, поэтому поддержка очень сильна.
7. Торможение двойной собачкой.
Чтобы повысить коэффициент безопасности до высокого уровня, в цепных блоках DSVD используется тормозная система с двойной собачкой на случай чрезвычайной ситуации.Он использует механизм с двойной защелкой для дальнейшего повышения надежности.В случае повреждения одной из собачек вторая сохраняет свои функции.Асбест DAWSON сухого типа со свободным механическим тормозом обеспечивает высокую эффективность торможения.
8. Колесо защиты от перегрузки.
Качественное колесо с защитой от перегрузки играет жизненно важную роль в процессе подъема грузов, что может обеспечить высокую безопасность продукции, особенно в некоторых опасных обстоятельствах.
9. Направляющее колесо
Подъемное цепное колесо, изготовленное из высококачественной легированной стали, оснащено специальными подшипниками на обоих концах, что обеспечивает высокую точность и высокую интенсивность вращения, а также большую гибкость.Кроме того, компактная конструкция направляющего колеса обеспечивает длительный срок службы нашей продукции.
10. Подшипник |Роликовый подшипник
Упорный подшипник обеспечивает легкое вращение груза в подвешенном состоянии и предотвращает перекручивание грузовой цепи.Подшипниковый механизм повышает механический КПД.Использование уникального шарикового и игольчатого подшипника значительно повышает механический КПД и обеспечивает высокую выходную мощность при минимальном ручном вмешательстве.Роликовый подшипник на крышке шестерни имеет низкое трение, низкое сопротивление и высокую стабильность.Кроме того, колпак колеса и опорная пластина интегрированы.
11. Вал
Вал изготовлен из стали хорошего качества, который расположен на колесах.И он имеет функцию обеспечения работы цепных блоков DSVD.
12. Корпус шестерни
Цепные блоки DSVD оснащены корпусом редуктора и крышкой маховика, устойчивыми к внешним ударам.Обе стороны подъемника покрыты толстым слоем стальной корпус редуктора, обработанный по высочайшим технологиям, с усиленным кожухом колеса.Они имеют идеальную форму и жесткость, позволяющие поддерживать выравнивание подшипников и выдерживать внешние удары.
13. Пробка
Стопорный узел предотвращает чрезмерное опускание груза, а также удерживает грузовую цепь от выход, если он слишком опущен.Когда вы почувствуете заметное увеличение силы тяги при опускании груза, вы можете понять, что больше не можете опускать груз.
14. Внутренняя структура
Внутренняя структура спроектирована и изготовлена профессиональными работниками.А компактная структура делает продукцию более безопасной и надежной.
15. Конечный якорь
Концевой анкер – необходимый компонент цепных блоков DSVD.Его легко разобрать, и он надежно защищает распределение нагрузки от потенциальных или возможных опасностей.
16. Храповой диск
В наших цепных блоках DSVD используется храповой диск.Он может немедленно остановить продукцию при подъеме грузов, особенно в некоторых агрессивных средах.
17. Уникальный эластичный клатч.
Уникальная эластичная муфта использует профессиональную технологию, которая позволяет поднимать грузы на любую высоту.Это также делает подъем грузов более эффективным.
Другие
1. Предоставляемая услуга
◊ Мы предлагаем образцы и пробный заказ в порядке.
◊ Мы предлагаем контракт на гарантию качества и полное послепродажное обслуживание.
◊ Мы предлагаем соглашение о конфиденциальности «договор о коммерческой тайне» для вашего дизайн безопасный.
◊ У нас более 50 профессиональных технических специалистов.После большого количества разработок сегодня мы являемся одной из ведущих компаний в своей области, у нас есть профессиональная зрелая команда дизайнеров, команда контроля качества, команда управления производством и команда обслуживания продаж.
2. Цепной блок серии DSVD (цепная таль) — это наша новая продукция, которая отличается передовой конструкцией, надежностью по качеству и превосходной функциональностью.Он обладает хорошими характеристиками, как и цепной блок модели серии HSZ, и имеет внешний вид равностороннего треугольника, выглядит более особенным и красивым.
3. Компоненты
Полностью кованые крючки
С двойными направляющими колесами
С высококачественными грузовыми цепями G80, которые по желанию могут быть оцинкованы/чернены.
Автоматическая тормозная система с двойной собачкой
Легкая прочная конструкция
Низкое усилие для поднятия максимальной нагрузки
Грузовая цепь из высококачественного сплава ISO
Цинк позолоченная ручная цепь в стандартной комплектации
Очень толстые фрикционные диски без асбеста.
Двойная защита крышки (опция), черная или оцинкованная грузовая цепь
Надежная защита эмалевого лакокрасочного покрытия
Устройство защиты от перегрузки предоставляется по запросу.
4. Осторожность
①Особое внимание следует уделять обеспечению хорошего контакта между колесами и поверхностями фланцев.
②Когда крюк перегружен, он будет медленно деформироваться, а не внезапно сломаться.
5. Использование
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
Убедитесь, что заводская табличка блока цепи и WLL хорошо видны и разборчивы.
Осмотр цепного блока перед использованием должен включать следующее:
Грузовая цепь
1. Проверьте цепь на предмет износа.
2. Осмотрите цепь на наличие потертостей, вмятин, ожогов дугой, перекрученных и погнутых звеньев, а также коррозии.
3. Проверьте правильность запасовки на агрегатах с несколькими запасовками (3 и 5 тонн).
Подъемные колеса и шкивные колеса
1. Осмотрите подъемное колесо на наличие посторонних материалов, износа и коррозии.
2. Осмотрите тупиковые штифты на предмет износа, герметичности и коррозии.
Крючки
1. Осмотрите крючки на наличие признаков открытия, растрескивания, изгиба, дуговых ожогов и коррозии.
2. Крючки должны свободно вращаться.
3. Проверьте состояние и работу предохранительных защелок.
4. Измерьте горлышки крючков на наличие допустимых сервисных отверстий.
Ручная цепь
1. Проверьте цепь на предмет износа.
2. Осмотрите цепь на наличие перекрученных, потертых звеньев и коррозии.
3.Осмотрите соединительное звено на наличие признаков открытия.
Разнообразный
1. Осмотрите раму и крышки на предмет деформации, трещин, выбоин, коррозии и других повреждений.
2. Осмотрите подвески (3 и 5 тонн) на наличие трещин, выбоин, коррозии и других повреждений.
3. Осмотрите устройство на предмет четкой идентификации WLL.
УХОД ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
1. Грузовая цепь всегда должна правильно зацепляться за грузовой шкив.При использовании многоцепных блоков перекручивание может возникнуть при переворачивании нижнего крюка через грузовую цепь.
2.Регулярно смазывайте грузовую цепь по всей длине машинным или трансмиссионным маслом, но будьте осторожны, чтобы не переизбыток смазки, так как масло или смазка на тормозных дисках могут привести к неисправности тормоза и его проскальзыванию.
3. Убедитесь, что тормоз работает правильно, подняв груз на 100 мм, и проверьте тормоз при опускании груза.
4. Невертикальное положение (вытягивание вбок) ручной цепи не рекомендуется для наших цепных блоков.
5. Ручная цепь оснащена предохранительным звеном.Если предохранительное звено размыкается или деформируется, немедленно остановитесь и проверьте причину.
6. Убедитесь, что монорельсовая балка или конструкция, поддерживающая цепной блок, имеют достаточную прочность, чтобы выдержать поднимаемый груз.
7. Никогда не поднимайте груз, превышающий максимальную допустимую нагрузку цепного блока.
8. Никогда не ходите и не работайте под поднятым грузом и никогда не поднимайте, не поддерживайте и не перевозите людей.
9. Используйте цепные блоки только вручную.
10. Не позволяйте более чем одному оператору тянуть за ручную цепь одновременно.
11. Поднимайте груз правильно, используя подходящие стропы и приспособления.Никогда не поднимайте груз за кончик крюка и никогда не используйте грузовую цепь в качестве стропы, зацепив ее назад.
12. Не рекомендуется поднимать груз двумя цепными блоками.Если эту операцию невозможно избежать, поднимайте груз с предельной осторожностью, сохраняя равновесие.
13. Никогда не вытягивайте грузовую цепь слишком далеко.При работе за пределами диапазона подъема на цепной блок будет воздействовать чрезмерная нагрузка, которая может привести к повреждению.
14. Цепные блоки предназначены для вертикального подъема грузов и не должны использоваться для горизонтального или наклонного подъема.
15. Экстремальные температуры снижают срок службы тали.При экстремальных температурах грузы следует поднимать и опускать очень медленно и осторожно.
16. Никогда не оставляйте груз висящим на подъемнике.
17. Никогда не используйте цепь или крюк в качестве заземления при сварке.
Безасбестовый тормоз, удерживающий груз на любой желаемой высоте.
- Прочная цельнометаллическая конструкция.
- Верхние и нижние крючки в стандартной комплектации оснащены предохранительными защелками.
- Все вращающиеся компоненты установлены на роликовых или шариковых подшипниках для уменьшения трения и повышения эффективности.
Hot Tags: низкотемпературный цепной блок, цепная таль для строительной площадки, низкотемпературная ручная цепная таль, сверхмощные низкотемпературные цепные блоки, низкотемпературная цепная таль, цепные блоки ручного подъемника, подъемная цепная таль для строительного подъема, ручная цепная таль с Ручная цепь из нержавеющей стали 304, низкотемпературный цепной блок для подъема, низкотемпературная цепная таль с ручной цепью из нержавеющей стали
Продукты показывают:
Другие сопутствующие товары показывают:
Применение цепной тали:
Упаковка и заводская выставка:
Введение
Разрешено для использования при температуре -40°C.
Компактный дизайн, небольшая высота для более широкого использования.
Высокоточные обрабатывающие шестерни с более высокой прочностью и ударной вязкостью.
Высокоточный герметичный подшипник с меньшим усилием руки и более высоким механическим КПД.
Ударопрочная крышка шестерни, повышающая прочность и твердость
Тормозная система с двойной собачкой — усиленная собачка, храповой диск и тормозной диск.
Двойные направляющие грузовой цепи для высокоточной обработки на станке с ЧПУ
Пылезащитный чехол на тормозной системе может эффективно предотвратить попадание дождя и раствора.
Инженерно-оптимизированная канавка для колеса ручной цепи и уникальный загнутый край крышки руки предотвращают скапливание цепи при быстрой работе.
Ковочный крюк из высококачественной легированной стали
Грузовая цепь T80 с высокой точностью, высокой прочностью и прочностью цепи до 1000 Н/м2.
Высокопрочное концевое соединение цепи с коэффициентом запаса прочности в 2,5 раза.
Сверхнадежный, срок службы значительно превышает 1500 циклов, испытания на долговечность согласно EN 13157.
Модель | Емкость (Т) | Стандартный лифт (м) | Запуск теста (Т) | Усилие, необходимое для поднятия макс. нагрузка (Н) | Количество падений грузовой цепи | Грузовая цепь диаметр (мм) | Размер (мм) | Вес нетто (кг) | Упаковка (Д*Ш*В)(см) | |||
A | B | C | H | |||||||||
ДСВД-0,5Т(ЛТ) | 0.5 | 2.5 | 0.75 | 240 | 1 | 5 | 132 | 148 | 28 | 345 | 11 | 24*19*18 |
ДСВД-1Т(ЛТ) | 1 | 2.5 | 1.5 | 250 | 1 | 6 | 151 | 172 | 32 | 376 | 12.5 | 28*21*21 |
ДСВД-1,5Т(ЛТ) | 1.5 | 2.5 | 2.25 | 265 | 1 | 7.1 | 173 | 196 | 36 | 442 | 17.8 | 34*26*20 |
ДСВД-2Т(ЛТ) | 2 | 3 | 3 | 335 | 1 | 8 | 175 | 210 | 36 | 470 | 19.5 | 34*26*20 |
ДСВД-3Т(ЛТ) | 3 | 3 | 4.5 | 363 | 1 | 10 | 176 | 230 | 46 | 565 | 29 | 34*26*20 |
ДСВД-5Т(ЛТ) | 5 | 3 | 7.5 | 360 | 2 | 9 | 189 | 280 | 46 | 688 | 41.3 | 41*32*24 |
ДСВД-10Т(ЛТ) | 10 | 3 | 15 | 380 | 4 | 9 | 189 | 463 | 57 | 765 | 78.5 | 48*42*18,5 |
ДСВД-20Т(ЛТ) | 20 | 3 | 30 | 435*2 | 8 | 10 | 209 | 625 | 110 | 890 | 193 | 78*68*22 |
ДСВД-30Т(ЛТ) | 30 | 3 | 45 | 435*2 | 12 | 10 | 312 | 691 | 110 | 1380 | 220 | 85*72*30 |
ДСВД-50Т(ЛТ) | 50 | 3 | 75 | 435*2 | 22 | 10 | 496 | 958 | 170 | 2578 | 1092 | 110*90*90 |
Стандартные настройки: Т(80) Грузовая цепь Черная закаленная грузовая цепь Оцинкованная ручная цепь Штамповочная предохранительная защелка Низкие эксплуатационные расходы и втулка с низким коэффициентом трения | Дополнительная настройка: Защита от перегрузки (OLP) Оцинкованная грузовая цепь V(100) Грузовая цепь Упорный подшипник на нижнем крюке Утолщенная защитная защелка для штамповки Высокоточные роликовые подшипники с сепаратором |
Цепные блоки DSVD с высокой эффективностью, небольшими ручными тягами представляют собой портативные подъемные устройства, которыми легко управлять вручную, они безопасны в эксплуатации, долговечны в эксплуатации, имеют небольшой вес и красивый внешний вид.
Цепная таль — это широко используемое ручное подъемное оборудование, которое легко использовать и переносить.Его можно использовать на заводе, в шахте, в сельском хозяйстве, в электроэнергетике, на строительной площадке, на пристани и в доках.Его также можно использовать при установке оборудования, подъеме, погрузке и разгрузке на складе, особенно подходит для использования на открытом воздухе и в местах без источника питания.
Добро пожаловать на покупку новейшей и конкурентоспособной цены ДОУСОН Ручная цепная блочная таль DAWSON с низкой температурой и ручной цепью из нержавеющей стали 304 с нашего завода.Мы являемся одним из ведущих китайских производителей и поставщиков, предлагая вам оптовые услуги и услуги OEM со скидкой.Благодаря сертификации CE наша продукция, произведенная в Китае, имеет высокое качество и низкую цену.Пожалуйста, будьте свободны, чтобы получить бесплатный образец от нас.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста связаться с нами.Электронная почта: info@dawson-group.com
Ручные цепные тали DAWSON широко известны как цепные блоки и предназначены для подъема тяжелых грузов и погрузочно-разгрузочных работ.Цепные блоки поднимают и опускают грузы, натягивая ручную цепь.Цепные блоки могут иметь одинарную или двойную конфигурацию в зависимости от мощности блока.
ФУНКЦИИ
• Оснащен закалкой самого высокого качества, и цепь не застрянет в неприятностях.
• Уникальный дизайн щелевой турбины, элегантный внешний вид и известная репутация.
• Цепь из высокопрочного оцинкованного сплава, устойчивого к ржавчине и разрыву.
• Крюк из высококачественного сплава с функцией вращения на 360 градусов, используемый в ограниченном пространстве.
• Твердый и прочный корпус достаточно прочен и долговечен для защиты внутренних частей.
• Удобная нескользящая ручка с резиновыми накладками и ощущением гладкого прикосновения.
• Рычаг вверх/вниз переключается в верхнее/нижнее или нейтральное положение, опционально регулирует высоту.
• Прочная и компактная конструкция, полностью соответствующая международному стандарту.
• Надежный, превосходный дисковый тормоз, грузовая цепь из высококачественного сплава и оцинкованная ручная цепь.
• Кованые и термообработанные крючки обладают высокой прочностью и долговечностью.
• Треугольная форма, экономичная, безопасная и разумная конструкция, а также стабильная работа.
• Доступны образцы и полное послепродажное обслуживание, разработанная продукция и пробный заказ.
• Благодаря более широкому раскрытию крючков упрощается обращение и работа становится удобнее.
• 12-месячная гарантия — это самое надежное обязательство, которое мы можем предоставить клиентам.
• Часто используемые детали, универсальная и надежная совместимость и отличная производительность.
• Покрытие Power обеспечивает долговечность покрытия даже в некоторых агрессивных средах.
• Двойная собачка и двойные направляющие ролики повышают производительность, безопасность и надежность продукции.
ВВЕДЕНИЕ
Цепные блоки DSVD с высокой эффективностью, небольшими ручными тягами представляют собой портативные подъемные устройства, которыми легко управлять вручную, они безопасны в эксплуатации, долговечны в эксплуатации, имеют небольшой вес и красивый внешний вид.Прочность и надежность идут рука об руку, когда речь идет о цепных блоках DSVD, которые имеют стальную конструкцию и поставляются с корпусом коробки передач и крышкой маховика для обеспечения оптимальной безопасности.Цепные блоки DSVD обеспечат вам комфортную работу и отличную производительность, а также вы сможете порадовать регулирующие органы и повысить производительность одним махом.
Ключевой особенностью цепных блоков DSVD является уникальная конструкция маховика, позволяющая операторам находиться сбоку или даже над тельфером, не опасаясь заклинивания.Уникальная конструкция скручивания позволяет ручной цепи успешно подавать непосредственно на звездочку колеса под разными углами и направлениями, а также имеет цельностальную конструкцию и полностью закрытую зубчатую передачу.Цепные блоки DSVD оснащены подпятниками на узлах нижних крюков.Эта функция позволяет агрегатам легко вращаться в подвешенном состоянии, предотвращая перекручивание грузовой цепи.Кроме того, они специально обработаны пластиковым спреем, а постоянная гладкая поверхность пленки приобретает декоративный и антикоррозионный эффект.
Качество цепных блоков DSVD начинается с самого начала, и прямой контроль на заводе помогает подъемникам оставаться на высоте.Вся продукция проверяется, калибруется и подвергается нагрузочным испытаниям на главном предприятии, где выдается сертификат испытаний.Сюда входят настройки защиты от перегрузки, которые имеют решающее значение для спасения имущества и жизней.Благодаря защите от перегрузки в продукт встроен механизм безопасности, защищающий его и его операторов от потенциального повреждения.Это также помогает пользователю определить вес своего груза.Более того, перегрузка Защитный узел позволит опустить подъемник при удержании тормозов Загрузка.Это означает, что груз можно безопасно опустить и вместо него использовать подъемник более высокой мощности.Однако, когда речь идет о защите от перегрузки подъемников, существуют особые соображения: не все они одинаковы.Калибровка, если она выполнена неправильно, будет иметь защиту от перегрузки только по названию.Вот почему цепные блоки DSVD поставляют всю производимую продукцию с тщательно проверенных и обученных заводов.Видео, демонстрирующее трижды испытанную цепную таль при 50-процентной перегрузке, демонстрирует, как продуманные и инновационные конструкции спасают грузы, оборудование и жизни.Более того, продукция полностью соответствует стандарту ASME B30.16 и NASA-STD-8719.9.
В результате специальных испытаний ограничитель перегрузки устанавливается на заводе примерно на 50 процентов выше номинальной нагрузки.Когда нагрузка превышает номинальную на 50 процентов, возникает перегрузка, которая не позволяет операторам от использования обманной трубы или других механических преимуществ для создания большего рычага, исключая при этом вероятность поломки подъемника и травм.Повторяющиеся перегрузки со временем начнут растягивать крюки, цепи и внутренние компоненты тали; любое из них может быть опасным и опасным для жизни.Защита от перегрузки освобождает операторов от догадок.Встроенная система безопасности гарантирует, что если пользователь угадает неправильно, это не приведет к каким-либо последствиям. при выходе из строя подъемника.
Еще одна особенность, которая экономит время и деньги, заключается в том, что блоки цепи DSVD не требуют повторной калибровки после активации перегрузки, поскольку они автоматически перекалибровывают настройки без каких-либо других регулировок.Ручной цепной блок DSVD - один из самых популярных подъемных подъемников во всем мире, созданный на основе японской модели, запатентованной модели с революционным дизайном, верхний крюк специальной конструкции легко выдвигается назад и может быть установлен непосредственно на тележке.Грузовая цепь из сплава премиум-класса и оцинкованная ручная цепь в стандартной комплектации.Крючки изготовлены методом штамповки и термически обработаны, что обеспечивает большую прочность и долговечность.
Цепные блоки DSVD популярны в таких отраслях промышленности, как мостовые и стреловые краны.Их можно использовать на заводах, в тяжелой промышленности, в строительстве, на горнодобывающих предприятиях, в сельском хозяйстве и в некоторых районах, где нет электроснабжения.Этот вид цепных блоков также можно прикрепить к тележке любого типа в качестве передвижного цепного блока.
Цепные блоки DSVD также называются цепными блоками DSVD, цепными блоками, цепными тельферами, ручными цепными тельферами, ручными цепными тельферами DSVD, цепными тельферами серии КТ.Это тип DSVD, и здесь он имеет множество названий, таких как VC-D, HSZ-CD, HSZ-KT, HS-R, CB, CB-II, HSZ-A810, все они означают одну и ту же ручную цепную таль.
1. Крючки
В цепных блоках DSVD используются предохранительные крюки на растяжение, крюки из кованой легированной стали, литая сталь. предохранительные защелки.Как верхний, так и нижний крючки изготовлены из высокопрочной легированной стали со специальной обработкой, которая гарантирует, что крючок не сломается и не деформируется постепенно под действием внезапной дополнительной нагрузки.Грузовые крюки термически обработаны и устойчивы к разрушению.В случае опасной перегрузки или неправильного обращения крюк не сломается, а будет медленно поддаваться или сгибаться.Кроме того, месяц открытия увеличивается или степень открытия крючка увеличивается, поэтому что их можно применять во многих других ситуациях.Кроме того, его легко устанавливать и разбирать.
2. Корпус
Цепные блоки DSVD имеют конструкцию с двойным утолщением и специальные профессиональные навыки в области растяжения крышки/корпуса, что делает их устойчивыми к ударам, ржавчине или дождевой воде и их нелегко сломать.Таким образом, он может хорошо защитить внутренний механизм.Он также использует специальную конструкцию длинного вала с треугольными шлицами, конструкцию с длинной осью, которую легко разобрать, и ее можно широко применять на открытом воздухе.Специальные термообработанные верхние и нижние крючки обладают достаточной прочностью и жесткостью для тяжелой работы.Конструкция нижнего крюка, имеющая относительно большие размеры, позволяет легко стабилизировать груз в правильном положении.Нижняя траверса с защитным кожухом оснащена кожухом, защищающим палец цепи и гайку от повреждений, что повышает безопасность.Тормозной механизм, составляющий сердце подъемника, заключен в двойную оболочку: тормозную и колесную.Эти защитные чехлы не только защищают от атмосферных воздействий, но и помогают предотвратить попадание грязи и пыли во внутренние механизмы.Ручная направляющая цепи, прикрепленная к крышке колеса, обеспечивает долговечность и плавность работы.
В крышке диска ручной молнии используется специальный процесс обжатия, который предотвращает громкий шум, когда ручная молния наклонена или горизонтальна, в то же время это повышает интенсивность.Кроме того, в пластине ручной молнии используется конструкция с глубокими канавками, которая никогда не будет цеплять и доступна во многих ситуациях.
3. Строительство
Полностью стальная конструкция, ударопрочные покрытия обеспечивают долговечность и защиту.Цепные блоки DSVD имеют легкий вес и прочную конструкцию.В верхней и нижней конструкции используется кованый каркас, который имеет элегантный и красивый внешний вид и высокая интенсивность.Корпус из легированной стали очень прочный, его нелегко сломать.Кроме того, форма треугольника устойчива для всей конструкции.Благодаря изысканной структуре, они долговечны в использовании, могут применяться во многих сложных ситуациях, устойчивы к воде и ржавчине, даже устойчивы к коррозии.
4. Механизм
Цепные блоки DSVD оснащены лучшими вращающимися шестернями десятой формы, и все они используют низколегированную сталь и изысканное профессиональное производство.Благодаря углеродистой и термической обработке, а также специальной обработке поверхности, поверхность становится чистой, аккуратной, твердой, устойчивой к коррозии и ржавчине, а также долговечна в использовании.Они также могут в полной мере использовать и повысить эффективность машины.В результате длительных исследований и разработок DAWSON компания DAWSON добилась успеха в разработке компактных, но высокоэффективных и долговечных механизмов.Мы используем японскую технологию, симметричные высокоскоростные синхронные шестерни и изготовлены в соответствии с Зубчатая сталь международного стандарта, более устойчивая и более трудоемкая.
5. Цепочка
В цепях используются цепи высокой интенсивности, а эффективность подъема была улучшена в 3 раза.Благодаря специальной конструкции поводка требуется меньшее тяговое усилие по сравнению с аналогичными изделиями.Более того, механизм направляющей цепи в фланцевом грузовом шкиве и направляющий ролик обеспечивают плавное перемещение груза. цепь.
6. Многоточечная поддержка
Цепные блоки DSVD имеют многоточечную опорную конструкцию, что делает работу система более разумна, удобна и гибка для вращения и имеет низкую скорость потерпеть неудачу.Треугольная структура очень стабильна, поэтому поддержка очень сильна.
7. Торможение двойной собачкой.
Чтобы повысить коэффициент безопасности до высокого уровня, в цепных блоках DSVD используется тормозная система с двойной собачкой на случай чрезвычайной ситуации.Он использует механизм с двойной защелкой для дальнейшего повышения надежности.В случае повреждения одной из собачек вторая сохраняет свои функции.Асбест DAWSON сухого типа со свободным механическим тормозом обеспечивает высокую эффективность торможения.
8. Колесо защиты от перегрузки.
Качественное колесо с защитой от перегрузки играет жизненно важную роль в процессе подъема грузов, что может обеспечить высокую безопасность продукции, особенно в некоторых опасных обстоятельствах.
9. Направляющее колесо
Подъемное цепное колесо, изготовленное из высококачественной легированной стали, оснащено специальными подшипниками на обоих концах, что обеспечивает высокую точность и высокую интенсивность вращения, а также большую гибкость.Кроме того, компактная конструкция направляющего колеса обеспечивает длительный срок службы нашей продукции.
10. Подшипник |Роликовый подшипник
Упорный подшипник обеспечивает легкое вращение груза в подвешенном состоянии и предотвращает перекручивание грузовой цепи.Подшипниковый механизм повышает механический КПД.Использование уникального шарикового и игольчатого подшипника значительно повышает механический КПД и обеспечивает высокую выходную мощность при минимальном ручном вмешательстве.Роликовый подшипник на крышке шестерни имеет низкое трение, низкое сопротивление и высокую стабильность.Кроме того, колпак колеса и опорная пластина интегрированы.
11. Вал
Вал изготовлен из стали хорошего качества, который расположен на колесах.И он имеет функцию обеспечения работы цепных блоков DSVD.
12. Корпус шестерни
Цепные блоки DSVD оснащены корпусом редуктора и крышкой маховика, устойчивыми к внешним ударам.Обе стороны подъемника покрыты толстым слоем стальной корпус редуктора, обработанный по высочайшим технологиям, с усиленным кожухом колеса.Они имеют идеальную форму и жесткость, позволяющие поддерживать выравнивание подшипников и выдерживать внешние удары.
13. Пробка
Стопорный узел предотвращает чрезмерное опускание груза, а также удерживает грузовую цепь от выход, если он слишком опущен.Когда вы почувствуете заметное увеличение силы тяги при опускании груза, вы можете понять, что больше не можете опускать груз.
14. Внутренняя структура
Внутренняя структура спроектирована и изготовлена профессиональными работниками.А компактная структура делает продукцию более безопасной и надежной.
15. Конечный якорь
Концевой анкер – необходимый компонент цепных блоков DSVD.Его легко разобрать, и он надежно защищает распределение нагрузки от потенциальных или возможных опасностей.
16. Храповой диск
В наших цепных блоках DSVD используется храповой диск.Он может немедленно остановить продукцию при подъеме грузов, особенно в некоторых агрессивных средах.
17. Уникальный эластичный клатч.
Уникальная эластичная муфта использует профессиональную технологию, которая позволяет поднимать грузы на любую высоту.Это также делает подъем грузов более эффективным.
Другие
1. Предоставляемая услуга
◊ Мы предлагаем образцы и пробный заказ в порядке.
◊ Мы предлагаем контракт на гарантию качества и полное послепродажное обслуживание.
◊ Мы предлагаем соглашение о конфиденциальности «договор о коммерческой тайне» для вашего дизайн безопасный.
◊ У нас более 50 профессиональных технических специалистов.После большого количества разработок сегодня мы являемся одной из ведущих компаний в своей области, у нас есть профессиональная зрелая команда дизайнеров, команда контроля качества, команда управления производством и команда обслуживания продаж.
2. Цепной блок серии DSVD (цепная таль) — это наша новая продукция, которая отличается передовой конструкцией, надежностью по качеству и превосходной функциональностью.Он обладает хорошими характеристиками, как и цепной блок модели серии HSZ, и имеет внешний вид равностороннего треугольника, выглядит более особенным и красивым.
3. Компоненты
Полностью кованые крючки
С двойными направляющими колесами
С высококачественными грузовыми цепями G80, которые по желанию могут быть оцинкованы/чернены.
Автоматическая тормозная система с двойной собачкой
Легкая прочная конструкция
Низкое усилие для поднятия максимальной нагрузки
Грузовая цепь из высококачественного сплава ISO
Цинк позолоченная ручная цепь в стандартной комплектации
Очень толстые фрикционные диски без асбеста.
Двойная защита крышки (опция), черная или оцинкованная грузовая цепь
Надежная защита эмалевого лакокрасочного покрытия
Устройство защиты от перегрузки предоставляется по запросу.
4. Осторожность
①Особое внимание следует уделять обеспечению хорошего контакта между колесами и поверхностями фланцев.
②Когда крюк перегружен, он будет медленно деформироваться, а не внезапно сломаться.
5. Использование
ПРОВЕРКА ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ
Убедитесь, что заводская табличка блока цепи и WLL хорошо видны и разборчивы.
Осмотр цепного блока перед использованием должен включать следующее:
Грузовая цепь
1. Проверьте цепь на предмет износа.
2. Осмотрите цепь на наличие потертостей, вмятин, ожогов дугой, перекрученных и погнутых звеньев, а также коррозии.
3. Проверьте правильность запасовки на агрегатах с несколькими запасовками (3 и 5 тонн).
Подъемные колеса и шкивные колеса
1. Осмотрите подъемное колесо на наличие посторонних материалов, износа и коррозии.
2. Осмотрите тупиковые штифты на предмет износа, герметичности и коррозии.
Крючки
1. Осмотрите крючки на наличие признаков открытия, растрескивания, изгиба, дуговых ожогов и коррозии.
2. Крючки должны свободно вращаться.
3. Проверьте состояние и работу предохранительных защелок.
4. Измерьте горлышки крючков на наличие допустимых сервисных отверстий.
Ручная цепь
1. Проверьте цепь на предмет износа.
2. Осмотрите цепь на наличие перекрученных, потертых звеньев и коррозии.
3.Осмотрите соединительное звено на наличие признаков открытия.
Разнообразный
1. Осмотрите раму и крышки на предмет деформации, трещин, выбоин, коррозии и других повреждений.
2. Осмотрите подвески (3 и 5 тонн) на наличие трещин, выбоин, коррозии и других повреждений.
3. Осмотрите устройство на предмет четкой идентификации WLL.
УХОД ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ
1. Грузовая цепь всегда должна правильно зацепляться за грузовой шкив.При использовании многоцепных блоков перекручивание может возникнуть при переворачивании нижнего крюка через грузовую цепь.
2.Регулярно смазывайте грузовую цепь по всей длине машинным или трансмиссионным маслом, но будьте осторожны, чтобы не переизбыток смазки, так как масло или смазка на тормозных дисках могут привести к неисправности тормоза и его проскальзыванию.
3. Убедитесь, что тормоз работает правильно, подняв груз на 100 мм, и проверьте тормоз при опускании груза.
4. Невертикальное положение (вытягивание вбок) ручной цепи не рекомендуется для наших цепных блоков.
5. Ручная цепь оснащена предохранительным звеном.Если предохранительное звено размыкается или деформируется, немедленно остановитесь и проверьте причину.
6. Убедитесь, что монорельсовая балка или конструкция, поддерживающая цепной блок, имеют достаточную прочность, чтобы выдержать поднимаемый груз.
7. Никогда не поднимайте груз, превышающий максимальную допустимую нагрузку цепного блока.
8. Никогда не ходите и не работайте под поднятым грузом и никогда не поднимайте, не поддерживайте и не перевозите людей.
9. Используйте цепные блоки только вручную.
10. Не позволяйте более чем одному оператору тянуть за ручную цепь одновременно.
11. Поднимайте груз правильно, используя подходящие стропы и приспособления.Никогда не поднимайте груз за кончик крюка и никогда не используйте грузовую цепь в качестве стропы, зацепив ее назад.
12. Не рекомендуется поднимать груз двумя цепными блоками.Если эту операцию невозможно избежать, поднимайте груз с предельной осторожностью, сохраняя равновесие.
13. Никогда не вытягивайте грузовую цепь слишком далеко.При работе за пределами диапазона подъема на цепной блок будет воздействовать чрезмерная нагрузка, которая может привести к повреждению.
14. Цепные блоки предназначены для вертикального подъема грузов и не должны использоваться для горизонтального или наклонного подъема.
15. Экстремальные температуры снижают срок службы тали.При экстремальных температурах грузы следует поднимать и опускать очень медленно и осторожно.
16. Никогда не оставляйте груз висящим на подъемнике.
17. Никогда не используйте цепь или крюк в качестве заземления при сварке.
Безасбестовый тормоз, удерживающий груз на любой желаемой высоте.
- Прочная цельнометаллическая конструкция.
- Верхние и нижние крючки в стандартной комплектации оснащены предохранительными защелками.
- Все вращающиеся компоненты установлены на роликовых или шариковых подшипниках для уменьшения трения и повышения эффективности.
Hot Tags: низкотемпературный цепной блок, цепная таль для строительной площадки, низкотемпературная ручная цепная таль, сверхмощные низкотемпературные цепные блоки, низкотемпературная цепная таль, цепные блоки ручного подъемника, подъемная цепная таль для строительного подъема, ручная цепная таль с Ручная цепь из нержавеющей стали 304, низкотемпературный цепной блок для подъема, низкотемпературная цепная таль с ручной цепью из нержавеющей стали
Продукты показывают:
Другие сопутствующие товары показывают:
Применение цепной тали:
Упаковка и заводская выставка:
Содержание пуста!