DAWSON/OEM
штат: | |
---|---|
Количество: | |
Блок Dawson Heavy Duty Snatch Block с крюком (шкив из кованой стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2111-3'×2Т | 2 | 3 | 7--9 | 75 | 76 | 54 | 237 | 2.2 |
2111-4,5'×4Т | 4 | 4.5 | 10--12 | 115 | 116 | 71 | 355 | 6.8 |
2111-6'×8Т | 8 | 6 | 16--19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 12.2 |
Сверхмощный блок с скобой (кованый стальной шкив)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2121-3'×2Т | 2 | 3 | 7--9 | 75 | 76 | 54 | 237 | 2.3 |
2121-4,5'×4Т | 4 | 4.5 | 10--12 | 115 | 116 | 71 | 355 | 6.7 |
2121-6'×8Т | 8 | 6 | 16--19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 13.6 |
Преимущества технологии:
1. Все ключевые детали откованы из высокопрочной легированной стали и подвергнуты термической обработке.
2. Коэффициент безопасности 4:1, сертификат CE, соответствие EN 13157 и ASME 30.26.
3. Оснащен шкивом из углеродистой стали и смазочным ниппелем, удобным для эксплуатации и ремонта, а также продлевающим срок службы.
4. Удобно, что самосмазывающийся подшипник скольжения DS-JDB не требует частой смазки, национальный патент.
5. Постоянный номер партии продукта, блоки можно легко отслеживать.
6. Оборудован шкивом из кованой стали или шкивом из горячекатаной стали.
7. Настраивается в соответствии с требованиями клиентов.
Блок для тяжелых условий эксплуатации с крюком (шкив из горячекатаной стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2111-6'×8Т | 8 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 12.2 |
2111-6'×10Т | 10 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 95 | 520 | 17 |
2111-8'×8Т | 8 | 8 | 20-22 | 202 | 205 | 103 | 551 | 21 |
2111-10''×10Т | 10 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 562 | 35 |
2111-10'×12Т | 12 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 705 | 39 |
2111-10'×15Т | 15 | 10 | 19-22 | 254 | 260 | 135 | 713 | 56 |
2111-10'×20Т | 20 | 10 | 25-29 | 254 | 257 | 150 | 777 | 60 |
2111-12'×12Т | 12 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 133 | 801 | 58 |
2111-12'×15Т | 15 | 12 | 19-22 | 304 | 307 | 135 | 804 | 60 |
2111-12'×20Т | 20 | 12 | 25-29 | 304 | 307 | 150 | 833 | 68 |
Сверхмощный блок с скобой (шкив из горячекатаной стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2121-6'×8Т | 8 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 13.6 |
2121-6'×10Т | 10 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 95 | 520 | 16 |
2121-8'×8Т | 8 | 8 | 20-22 | 202 | 205 | 103 | 560 | 19.3 |
2121-10'×10Т | 10 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 679 | 35 |
2121-10'×12Т | 12 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 685 | 40 |
2121-10'×15Т | 15 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 135 | 713 | 54 |
2121-10'×20Т | 20 | 10 | 25-29 | 254 | 257 | 150 | 777 | 56 |
2121-12'×12Т | 12 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 133 | 767 | 56 |
2121-12'×15Т | 15 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 135 | 788 | 58 |
2121-12'×20Т | 20 | 12 | 25-29 | 304 | 307 | 150 | 833 | 62 |
2121-14'×22Т | 22 | 14 | 29-32 | 355 | 360 | 140 | 952 | 112 |
2121-16'×22Т | 22 | 16 | 29-32 | 406 | 410 | 140 | 1019 | 122 |
2121-16'×30Т | 30 | 16 | 32-35 | 406 | 415 | 155 | 1128 | 164 |
2121-20''×30Т | 30 | 20 | 32-35 | 508 | 515 | 184 | 1230 | 213 |
2121-24'×50Т | 50 | 24 | 38-42 | 609 | 615 | 189 | 1330 | 340 |
2121-30''×85Т | 85 | 30 | 46-50 | 762 | 765 | 236 | 1910 | 590 |
2121-32'×100Т | 100 | 32 | 68-72 | 812 | 824 | 310 | 2100 | 650 |
2121-16'×120Т | 120 | 35 | 78-82 | 889 | 900 | 330 | 2350 | 700 |
Преимущества технологии (шкив стальной горячекатаный):
1. Все ключевые детали изготовлены из высокопрочной легированной стали и обработаны механическим воздействием.
Коэффициент безопасности 2,4:1, сертификат CE, соответствие EN 13157 и ASME 30.
3. Оснащен шкивом из углеродистой стали и смазочным ниппелем, удобным для эксплуатации и ремонта, а также продлевающим срок службы.
4.DS-JDB самосмазывающийся подшипник скольжения, удобно, не нужно часто смазывать, национальный патент.
5. Постоянный номер партии продукта, блоки можно легко отслеживать.
6. Оснащен шкивом из кованой стали или шкивом из горячекатаной стали.
7. Подгонянный согласно клиентам требования.
Решение общего блока серии DS-HY:
Серия DS-HY была исследована и разработана нашей компанией и Научно-исследовательским институтом подъемного оборудования Департамента машиностроения совместно с учетом особенностей лесного хозяйства.В отличие от серии DS-HQ, шкивы серии «DS-HY» оснащены подшипниками качения, что позволяет легче и быстрее вращаться. Он был разработан в соответствии с оригинальным национальным стандартом JB/T9007.2. -1999: который заполнил пробел в индустрии блоков в Китае.
Одинарный блок колес серии DS-HY, DS-HQ
Имя | Размер | Номинальная строповочная нагрузка (ТОНН) | Подходящий диаметр стальной проволоки (мм) | Диаметр шкива (мм) | Объем упаковочной коробки (см3) | Кол-во в коробке (комплект) |
Блок крюка с одним шкивом (цепь/кольцо) | ДС-ГИГ(Л)К1-0,5 | 0.5 | 5-7 | 85 | 40×40×17 | 20 |
ДС-ГИГ(Л)К1-1 | 1 | 7-11 | 105 | 37×37×14 | 10 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-2 | 2 | 11-14 | 135 | 40×40×17 | 6 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-3.2 | 3.2 | 12,5-15,5 | 160 | 45×24×16 | 3 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-5 | 5 | 15,5-18,5 | 202 | 55×32×12 | 2 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-8 | 8 | 20-23 | 260 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-10 | 10 | 23-24,5 | 280 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-16 | 16 | 28-31 | 345 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-20 | 20 | 31-35 | 390 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-HY(HQ)G(L)K1-32 | 32 | 35-38 | 490 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-HY(HQ)G(L)K1-50 | 50 | 40-43 | 560 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
Многоколесный блок серии DS-HY, DS-HQ
Имя | Размер | Номинальная строповочная нагрузка (ТОНН) | Подходящий диаметр стальной проволоки (мм) | Диаметр шкива (мм) | Объем упаковочной коробки (см3) | Кол-во в коробке (комплект) |
Крюк с двойным шкивом (качающееся кольцо) блокировать | ДС-ГИГ(Д)2-1 | 1 | 5-7 | 85 | 37×37×14 | 10 |
ДС-ГИГ(Д)2-2 | 2 | 7-11 | 106 | 40×40×17 | 8 | |
ДС-ГИГ(Д)2-3,2 | 3.2 | 11-14 | 135 | 45×24×16 | 4 | |
ДС-ГИГ(Д)2-5 | 5 | 12,5-15,5 | 160 | 45×24×16 | 4 | |
ДС-ГИГ(Д)2-8 | 8 | 15,5-18,5 | 202 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Д)2-10 | 10 | 17-20 | 230 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)2-16 | 16 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)2-20 | 20 | 26-28 | 345 | 1 | ||
DS-HQD2-32 | 32 | 31-35 | 390 | 1 | ||
Трехшкивный (качающееся кольцо) блокировать | ДС-ГИГ(Д)3-3,2 | 3.2 | 7.7-11 | 105 | 45×24×16 | 4 |
ДС-ГИГ(Д)3-5 | 5 | 11-14 | 135 | 45×24×16 | 2 | |
ДС-ГИГ(Д)3-8 | 8 | 12,5-15,5 | 160 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Д)3-10 | 10 | 15,5-18,5 | 202 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)3-16 | 16 | 17-20 | 230 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)3-20 | 20 | 20-23 | 260 | 1 | ||
DS-HQD3-32 | 32 | 26-28 | 345 | 1 | ||
ДС-HQD3-50 | 50 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Четырехшкивный (качающееся кольцо) блокировать | DS-HYD4-8 | 8 | 11-14 | 135 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HYD4-10 | 10 | 12,5-15,5 | 160 | 1 | ||
DS-HYD4-16 | 16 | 15,5-18,5 | 202 | 1 | ||
DS-HYD4-20 | 20 | 17-20 | 230 | 1 | ||
DS-HQD4-32 | 32 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
DS-HQD4-50 | 50 | 28-31 | 390 | 1 | ||
Пятишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HYD5-20 | 20 | 15,5-18,5 | 202 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD5-32 | 32 | 20-23 | 260 | 1 | ||
DS-HQD5-50 | 50 | 26-28 | 345 | 1 | ||
DS-HQD5-80 | 80 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Шестишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD6-32 | 32 | 17-20 | 230 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD6-50 | 50 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
DS-HQD6-80 | 80 | 26-28 | 390 | 1 | ||
DS-HQD6-100 | 100 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Восьмишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD8-80 | 80 | 26-28 | 345 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD8-100 | 100 | 28-31 | 390 | 1 | ||
DS-HQD8-160 | 160 | 31-35 | 435 | 1 | ||
DS-HQD8-200 | 200 | 34-38 | 490 | 1 | ||
Десятишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD10-200 | 200 | 31-35 | 435 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
Преимущества технологии:
1. Установлены подшипники качения, благодаря чему коэффициент трения мал и снасть вращается более гибко.
2. Основные части изготовлены из легированной стали, что соответствует национальным стандартам безопасности.
3. Смазка заливается перед сборкой, срок службы продлевается более чем в 3 раза, чем у других общих блоков.
Отраслевые решения:
Традиционная втулка из металлургического порошка и медная втулка легко изнашиваются и изнашиваются маслом, что влияет на конструкцию.В зависимости от проблем, с которыми сталкиваются пользователи, исследовательский центр Dawson Block постоянно экспериментирует.Наконец, разработан подшипник скольжения из твердого масляного медного сплава DS-JDB с самосмазыванием, отсутствием впрыска масла, демпфированием и износостойкостью, а его срок службы более чем в 10 раз превышает срок службы обычного металлургического порошкового набора, и это еще одно новое изобретение в индустрия.
Технологические преимущества:
Подшипники скольжения DS-JDB с инкрустацией солидолом и медным сплавом обладают преимуществами надежной работы и длительного срока службы.По сравнению с обычной бронзовой втулкой износостойкость более чем в 10 раз выше, чем у бронзовой втулки.
Сравнение подшипника скольжения из медного сплава с инкрустированным твердым маслом подшипника DS-JDB и бронзовой втулки
Экспериментальное давление 24,5 Н/мм2. | |||
Модель | Состояние смазки | Величина износа (мм) | (Время) |
Медная втулка | Смазка маслом | 0.125 | 100 |
DS-JDB Встроенный твердомасляный подшипник смазочный подшипник | Самосмазка | 0.013 | 100 |
Отраслевые решения:
В соответствии с потребностями подъемных лент в портах, причалах и морском строительстве нейлоновый блок DS-MC был разработан совместно с научно-исследовательским центром Доусона.Шкив имеет широкие и узкие колеса, что позволяет использовать различные подъемные ремни.
Подъемный шкив из нейлона DS-MC имеет следующие характеристики:
1. Нейлоновый шкив DS-MC обладает хорошей износостойкостью и самосмазывающимися характеристиками, а срок его службы в 4-5 раз выше, чем у стальных и железных шкивов.
2. Не повредите двойной материал, больше подходящий для высокопрочных строп.
3. Для соответствия широкому температурному диапазону можно использовать в диапазоне температур от 40 до 100 градусов Цельсия.
4. Может поглощать удары, не производить шума, плавную работу.
5. Легкий вес, коррозионная стойкость, антипригарная вода и отсутствие ржавчины.Он больше подходит для работы в портах, доках и на море.
6. Характеристики механической обработки хорошие, стабильность формы высокая.
Параметры нейлонового блока DS-MC
Внешний диаметр (мм) | Внутренний диаметр (мм) | Толщина (мм) |
200 | 40 | 37 |
230 | 45 | 40 |
260 | 45 | 46 |
280 | 50 | 46 |
320 | 75 | 65 |
330 | 60 | 55 |
350 | 60 | 90 |
450 | 80 | 90 |
Отраслевые решения:
Столкнувшись с традиционными дефектами шкива, команда разработчиков Dawson решила модернизировать шкив, ключевой компонент, определяющий срок службы шкива.В соответствии с международным стандартом и в сочетании с китайским стандартом JB/T9007.2-1999 была успешно разработана тяжелая многоколесная подъемная шкива с одной пластиной из горячекатаного стального колеса, которая использовалась в проекте «Три ущелья», порт Циндао более чем 1000 крупных проектов.
Преимущества техники:
1. Горячекатаные стальные роликовые коньки являются заменой традиционных роликовых коньков из чугуна и литой стали.Чтобы избежать явления, как обычное чугунное колесо скольжения легко ломается, наш конструкторский центр компании самостоятельно разработал запатентованные продукты, чтобы заполнить внутренний пробел.
2. Продукт обладает преимуществами высокого давления, большой нагрузки, короткого производственного цикла, красивого внешнего вида, долговечности, безопасности и надежности.
3. Шкив этого продукта представляет собой горячекатаное стальное колесо, изготовленное по передовой международной технологии.Он имеет разумную конструкцию, высокую нагрузку, высокое давление подшипника и уменьшенное трение с тросом.
Преимущества техники:
1. Скоба и подъемная ось изготовлены из легированной стали и подвергнуты термообработке.
2. Катящееся колесо накачено сталью.
3. Боковая доска с бортами может предотвратить зажим веревки.
4. Доступны нейлоновая композитная втулка и самосмазывающаяся медная втулка DS-JDB с твердым маслом.
5. Его можно открыть и выбраться с помощью веревки, когда подъемная тяга поднимает шкив.
6. Масляный ниппель для удобства работы.
7. Номинальная усталостная прочность превосходит аналогичный стандарт.
Отраслевое решение:
Новая энергетика-ветровая энергетика получила широкое распространение как в стране, так и за рубежом.Энергия ветра — это экологически чистая энергия. Между тем, подъемное решение с использованием энергии ветра, разработанное исследовательским центром блока Доусона, успешно применяется при монтажных работах в стране и за рубежом.
Основные параметры специального подъемного кабельного блока для ветроэнергетики
Предмет номер. | WLL (Кн) | Применимый стальной трос (мм) | Спецификация (мм) | ||
H | D | Д1 | |||
DS-WPB3119-25T | 245 | 31-36 | 1300 | 500 | 540 |
DS-WPB3120-35T | 343 | 34-39 | 1380 | 510 | 545 |
DS-WPB3122-45T | 441 | 39-40 | 1520 | 560 | 690 |
DS-WPB3124-55T | 539 | 40-48 | 1600 | 600 | 630 |
DS-WPB3126-70T | 686 | 48-52 | 1750 | 650 | 680 |
Предмет номер. | Нагрузка стропа | Нагрузка на одну подъемную проушину | Широкая дужка | WPB | Болт с проушиной и расстояние между отверстиями |
ДС-WPB3115-35Т | 50Т | 15Т | 35Т | 35Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-40Т | 60Т | 18Т | 35Т | 40Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-45Т | 65Т | 20Т | 35Т | 45Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-50Т | 70Т | 30Т | 50Т | 50Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-55Т | 80Т | 35Т | 50Т | 55Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-70Т | 100Т | 40Т | 60Т | 70Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
Морской блок, Морской стальной тросовый блок, Лодочный стальной тросовый блок, Морской блок с одним шкивом, Морской блок с несколькими морскими шкивами, Морской блок с двойным крюком, Блок с отверстием со связанной канавкой
Преимущества технологии:
1. Усиленная пластина и специальное уплотнительное устройство: устойчивость к коррозии. Обе стороны среднего вала оснащены водонепроницаемыми уплотнительными устройствами.
2. Материал сплава: кольцо и крючок изготовлены из высококачественного 20Mn или 35CrMo.
3. Оснащен встроенным подшипником скольжения из твердого маслянистого медного сплава DS-JDB: значительно улучшает силу удара.
4. Кольцо цепи и зажимное кольцо изготовлены из легированной стали с бронзовой втулкой.
5. Стальной черепаховый панцирь троса изготовлен из стального литья.Шкив гибко вращается с помощью длинного цилиндрического роликоподшипника. Таким образом,
Отраслевое решение
Поскольку существуют требования к устойчивости к коррозии и ударным нагрузкам, Центр проектирования блоков Dawson внедрил инновации и принял на вооружение усиленные пластины и специальное уплотнительное устройство.Таким образом, сила удара была значительно усилена, а безопасность подъема, тяги и толкания значительно улучшена.Доступны морские блоки A,B,C,D и ZHC.Решение по подъему и подводной транспортировке предоставлено десяткам судостроительных предприятий, в том числе Qingdao Ship Yard, Shanghai Ship Yard, Yantai Raffles и так далее.
Основные параметры морского блока типа А
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-A1C(YZ) | 10 | 13.5 | 175 | 210 | 88 | 430 |
20 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 566 | |
32 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 680 | |
40 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 740 | |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 872 | |
63 | 28.0 | 365 | 455 | 172 | 965 | |
80 | 32.5 | 420 | 520 | 194 | 1070 | |
100 | 34.5 | 450 | 550 | 208 | 1176 | |
Тип DS-A1CS(YZ) | 125 | 32.5 | 420 | 520 | 194 | 1274 |
160 | 34.5 | 450 | 550 | 208 | 1404 | |
Тип DS-A2C(YZ) | 80 | 15.5 | 200 | 250 | 175 | 640 |
125 | 19.5 | 250 | 310 | 205 | 786 | |
160 | 21.5 | 285 | 350 | 226 | 874 | |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 260 | 1015 | |
Тип DS-A2CS(YZ) | 100 | 15.5 | 200 | 250 | 175 | 730 |
160 | 19.5 | 250 | 310 | 205 | 900 | |
200 | 21.5 | 285 | 350 | 226 | 995 | |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 260 | 1160 |
Основные параметры морского блока типа Б
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-BG1C(1Y) | 32 | 19.5 | 250 | 310 | 134 | 675 |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 146 | 866 | |
80 | 32.5 | 420 | 510 | 170 | 1076 | |
100 | 34.5 | 450 | 550 | 186 | 186 | |
Тип DS-BG1CS(1Y) | 50 | 19.5 | 250 | 310 | 134 | 712 |
80 | 26.0 | 335 | 410 | 146 | 926 | |
120 | 32.5 | 420 | 510 | 170 | 1130 | |
160 | 34.5 | 450 | 550 | 186 | 1150 | |
Тип DS-BZ2C(2Y) | 125 | 19.5 | 250 | 310 | 228 | 756 |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 250 | 960 | |
Тип DS-BZ2CS(2Y) | 160 | 19.5 | 250 | 310 | 228 | 790 |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 250 | 995 |
Основные параметры морского стального кабельного блока типа C
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-C1C(G) | 10 | 13.0 | 175 | 210 | 88 | 430 |
20 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 566 | |
32 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 680 | |
40 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 740 | |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 872 | |
16 | 13.5 | 175 | 210 | 88 | 516 | |
32 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 658 | |
50 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 780 | |
Тип DS-C1CS(GS) | 63 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 887 |
80 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 1042 | |
Тип DS-C2C(G) | 40 | 13.5 | 175 | 210 | 105 | 568 |
80 | 15.5 | 200 | 250 | 130 | 685 | |
125 | 19.5 | 250 | 310 | 150 | 851 | |
160 | 21.5 | 285 | 350 | 166 | 960 | |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 188 | 1072 | |
Тип DS-C2CS(GS) | 50 | 13.5 | 175 | 210 | 105 | 630 |
100 | 15.5 | 200 | 250 | 130 | 777 | |
160 | 19.5 | 250 | 310 | 150 | 968 | |
200 | 21.5 | 285 | 350 | 166 | 1081 | |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 188 | 1218 |
Основные параметры лодочного стального тросового блока типа Д
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
DS-D3Тип | 125 | 15.5 | 200 | 250 | 188 | 546 |
200 | 19.5 | 250 | 310 | 208 | 673 | |
250 | 21.5 | 285 | 350 | 238 | 744 | |
300 | 26.0 | 335 | 410 | 264 | 866 | |
400 | 28.0 | 365 | 455 | 290 | 970 | |
500 | 32.5 | 420 | 520 | 308 | 1095 | |
DS-D3SТип | 145 | 15.5 | 200 | 250 | 188 | 643.5 |
232 | 19.5 | 250 | 310 | 208 | 792 | |
290 | 21.5 | 285 | 350 | 238 | 879 | |
350 | 26.0 | 335 | 410 | 264 | 1018 | |
463 | 28.0 | 365 | 455 | 290 | 1139 | |
580 | 32.5 | 420 | 520 | 308 | 1277 | |
DS-D4Тип | 250 | 19.5 | 250 | 310 | 264 | 663 |
320 | 21.5 | 285 | 350 | 302 | 750 | |
400 | 26.0 | 335 | 410 | 335 | 900 | |
500 | 28.0 | 365 | 455 | 368 | 1005 | |
630 | 32.5 | 400 | 520 | 392 | 1131 | |
800 | 34.5 | 450 | 550 | 425 | 1248 | |
DS-D4SТип | 282 | 19.5 | 250 | 310 | 264 | 782 |
360 | 21.5 | 285 | 350 | 320 | 885 | |
450 | 26.0 | 335 | 410 | 335 | 1052 | |
563 | 28.0 | 365 | 455 | 368 | 1174 | |
710 | 32.5 | 420 | 520 | 392 | 1313 | |
900 | 34.5 | 450 | 550 | 425 | 1448 |
Основные параметры одношкивного морского блока типа ZHC
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | А (мм) | Б (мм) | С (мм) | Д (мм) | ||
L | Q | N | ||||||
ДС-ЖК3.2-1Л(КН) | 31.36 | 15-17 | 590 | 565 | 536 | 274 | 122 | 260 |
ДС-ЖК5-1Л(КН) | 49 | 20-22 | 733 | 711 | 675 | 330 | 160 | 300 |
ДС-ЖК8-1Л(КН) | 78.4 | 22-24 | 885 | 858 | 800 | 385 | 165 | 355 |
ДС-ЖК10-1Л(КН) | 98 | 24-26 | 1000 | 970 | 930 | 440 | 170 | 410 |
ДС-ЖК16-1Л(КН) | 156.8 | 26-28 | 1142 | 1108 | 1061 | 490 | 210 | 460 |
ДС-ЖК20-1Л(КН) | 196 | 28-30 | 1145 | 1110 | 1070 | 490 | 214 | 460 |
Основные параметры многошкивного морского блока типа ZHC
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
A | B | C | D | |||
ДС-125-ZHC550×7Q | 1225 | 28-30 | 550 | 790 | 590 | |
ДС-125-ЖК550×7QS | 1525 | |||||
ДС-125-ZHC600×7Q | 1225 | 28-30 | 600 | 860 | 640 | |
ДС-125-ЖК600×7QS | 1560 | |||||
ДС-140-ZHC550×7Q | 1372 | 28-30 | 550 | 810 | 590 | |
ДС-140-ZHC550×7QS | 1563 | |||||
DS-100-ZHC550×7Q | 980 | 26-28 | 550 | 700 | 590 | |
ДС-100-ZHC550×7QS | 1448 |
Многошкивный морской блок с двойным крюком типа SG
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | ||||
A | B | C | D | E | |||
ДС-32-ЖК460×4СГ | 313.6 | 26-28 | 1895 | 625 | 150 | 460 | 490 |
ДС-40-ЖК500×4СГ | 392.0 | 26-28 | 2125 | 695 | 180 | 500 | 540 |
ДС-32-ЖК550×4СГ | 313.6 | 28-30 | 2015 | 625 | 150 | 550 | 590 |
ДС-40-ЖК550×4СГ | 392.0 | 28-30 | 2175 | 695 | 180 | 550 | 590 |
ДС-63-ЖК550×4СГ | 617.4 | 28-30 | 1683 | 730 | 200 | 550 | 590 |
Блок открытия паза с привязкой
Редкая нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | ||||||
A | B | C | D | E | F | G | ||
30 | 18-22 | 84 | 125 | 65 | 96 | 40 | 413 | 140 |
50 | 22-26 | 88 | 150 | 80 | 102 | 40 | 437 | 162 |
Горный блок, Специальное подъемное оборудование
Преимущества технологии:
1. Благодаря устройству для определения местоположения и предотвращения расцепления троса трос не выпадет из канавки, а защитная пластина и шкив не будут повреждены.
2. Фиксирующее устройство подшипника давления: применимо для работы под любым углом, края шкива и защитные пластины не трутся друг о друга.
3. Усиленная пластина и утолщенная пластина используются для предотвращения деформации.
4. Крепежная пластина с болтовым креплением: делает снасть более прочной.
Отраслевое решение
Горный блок — это специальное подъемное устройство, разработанное нашей компанией для угольной промышленности и заполнившее пробел в китайской промышленности подъемных устройств.Поскольку условия эксплуатации внутри шахты тяжелые и сложные, требуются горизонтальная вытяжка, нелинейная вытяжка и вытяжка под разными углами. В отличие от традиционного вертикального подъема, для подъема в угольных шахтах требуется горизонтальная вытяжка или нелинейная вытяжка.Таким образом, группа разработчиков блоков Dawson тесно общалась с клиентами посредством обследования операций и разработала горнодобывающее оборудование, которое заполнило пробел в отрасли.
Элемент | Модель | ВЛЛ(КН) | Диаметр троса (мм) | Д (мм) | Хм) | Б (мм) | L (мм) |
Минные снасти | ДС-HY(HQ)G(D)1-10 | 100 | 23-24,5 | 280 | 750 | 316 | 110 |
ДС-HY(HQ)G(D)1-16 | 160 | 28-31 | 345 | 905 | 365 | 145 | |
ДС-ГИ(ШТАБ)Г(Д)1-20 | 200 | 31-35 | 390 | 1065 | 410 | 152 | |
ДС-HY(HQ)G(D)1-32 | 320 | 34-38 | 490 | 1280 | 520 | 209 |
Лесная снасть небольшого диаметра
Модель | Применимый провод (LGJ) | Номинальная нагрузка (кН) | Внешний диаметр (мм) | Ширина блока (мм) | Вес (кг) |
ДС-ЭПБ-∅120 | 25-70 | 5 | 120 | 35 | 1.5 |
ДС-ЭПБ-∅160 | 95-120 | 10 | 160 | 40 | 2.5 |
ДС-ЭПБ-∅200 | 150-240 | 15 | 200 | 40 | 3.6 |
ДС-ЭПБ-∅200 | 150-240 | 15 | 200 | 60 | 4.5 |
ДС-ЭПБ-∅270 | 300-400 | 20 | 270 | 60 | 5.6 |
ДС-ЭПБ-∅320 | 300-400 | 20 | 320 | 60 | 6.7 |
ДС-ЭПБ-∅408 | 400-500 | 20 | 408 | 80 | 13.0 |
Применение: продукт используется для размещения провода на прямолинейном столбе.Труба, соединенная плоскогубцами, соединитель троса и поворотный соединитель проходят через паз.
Пояснение: 1. Различают снасти крючкового типа, подвесно-панельного типа, кольцевого типа.Поэтому укажите тип.Специальная спецификация будет настроена.
Высокоскоростная угловая снасть
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Внешний диаметр шкива (мм) | Ширина шкива (мм) | Вес (кг) | Примечания |
ДС-ЭПБ-5 | 50 | ∅308 | 75 | 22 | Стальной шкив |
ДС-ЭПБ-16 | 160 | ∅600 | 92 | 150 | Стальной шкив |
ДС-ЭПБ-30 | 300 | ∅916 | 110 | 200 | Стальной шкив |
Применение: для натягивания угла троса при отдаче.Он может проходить через трос со скоростью 80 м/мин.
Электрический блок с роликовым подшипником и стальным шкивом
Модель | Количество шкивов | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый трос (мм) | Вес (кг) |
ДС-ЭПБ1×1 | 1 | 10 | ∅7,7 | 3.0 |
ДС-ЭПБ1×2 | 2 | 10 | ∅5,7 | 3.0 |
ДС-ЭПБ1×3 | 3 | 10 | ∅5,7 | 4.3 |
ДС-ЭПБ2×1 | 1 | 20 | ∅11,0 | 4.7 |
ДС-ЭПБ2×2 | 2 | 20 | ∅7,7 | 5.3 |
ДС-ЭПБ2×3 | 3 | 20 | ∅7,7 | 7.2 |
ДС-ЭПБ3×1 | 1 | 30 | ∅12,5 | 6.5 |
ДС-ЭПБ3×2 | 2 | 30 | ∅11,0 | 7.8 |
ДС-ЭПБ3×3 | 3 | 30 | ∅7,7 | 10.5 |
ДС-ЭПБ5×1 | 1 | 50 | ∅15,5 | 9.0 |
ДС-ЭПБ5×2 | 2 | 50 | ∅12,5 | 10.8 |
ДС-ЭПБ5×3 | 3 | 50 | ∅11,0 | 13.8 |
ДС-ЭПБ8×1 | 1 | 80 | ∅18,5 | 14.4 |
ДС-ЭПБ8×2 | 2 | 80 | ∅15,5 | 19.0 |
ДС-ЭПБ8×3 | 3 | 80 | ∅12,5 | 19.8 |
ДС-ЭПБ10×1 | 1 | 100 | ∅20,0 | 21.0 |
ДС-ЭПБ10×2 | 2 | 100 | ∅15,5 | 24.0 |
ДС-ЭПБ10×3 | 3 | 100 | ∅15,5 | 24.8 |
Применение: применимо для сборки опор и башен, натяжки проводов, подъемного оборудования и других операций с большими весами при строительстве линий электропередачи.
Примечания: при заказе укажите желаемое открывание, закрывание, тип крючка и тип кольца.
Модель | Рабочая нагрузка (ТОН) | Диаметр шкива (мм) | Количество раундов | Применимый трос (мм) | Вес (кг) |
ДС2-250 | 250 | 750 | 4 | 28.5 | 2500 |
ДС2-350 | 350 | 1050 | 5 | 31.7 | 3200 |
ДС2-500 | 500 | 1350 | 5 | 35 | 7200 |
ДС2-750 | 750 | 1350 | 6 | 38 | 9000 |
Запрещено использовать тяжелые гири рядом со станцией.
Преимущества техники:
1. Шкив подвергается горячей прокатке из стальной пластины Q345B, а канавка колеса закаливается пламенем.
2. Прорезь, совмещенная с тросом, эффективно продлевает срок службы обоих.
3. Длинные цилиндрические роликоподшипники собраны в ступице, образуя соответствующие каналы для смазочного масла.
4. Подъемное устройство обработано легированной сталью 35 CrMO, что обеспечивает безопасность полезной нагрузки.
5. Упорные подшипники кранового узла более гибкие и удобные при работе.
6. Увеличивая вес, вы увеличиваете скорость, устраняете вибрацию и повышаете стабильность работы.
7. Поверхность скольжения окрашена, а также обработана антикоррозийной обработкой.
Блок нефтепромысловых труб
Модель | Рабочая нагрузка (ТОН) | Диаметр шкива (мм) | Применимый трос (мм) | Вес (кг) |
ДС3-1-75 | 75 | 500 | 22 | 850 |
ДС3-2-75 | 75 | 500 | 22 | 880 |
ДС3-1-100 | 100 | 600 | 25 | 1250 |
ДС3-2-100 | 100 | 600 | 25 | 1300 |
ДС3-1-140 | 140 | 760 | 28 | 1900 |
ДС3-2-140 | 140 | 760 | 28 | 2200 |
Модель | Рабочая нагрузка (ТОН) | Диаметр шкива (мм) | Применимый трос (мм) | Вес (кг) |
ДС4-50 | 50 | 430 | 22 | 480 |
ДС4-75 | 75 | 500 | 25 | 720 |
ДС4-100 | 100 | 610 | 25 | 990 |
ДС4-150 | 150 | 760 | 28.5 | 1200 |
Преимущества техники:
1. Шкив подвергается горячей прокатке из стальной пластины Q345B, а канавка колеса закаливается пламенем.
2. Прорезь, совмещенная с тросом, эффективно продлевает срок службы обоих.
3. Длинные цилиндрические роликоподшипники собраны в ступице, образуя соответствующие каналы для смазочного масла.
4. Подъемное устройство обработано легированной сталью 35 CrMO, что обеспечивает безопасность полезной нагрузки.
5. Упорные подшипники кранового узла более гибкие и удобные при работе.
6. Увеличивая вес, вы увеличиваете скорость, устраняете вибрацию и повышаете стабильность работы.
7. Поверхность скольжения окрашена, а также обработана антикоррозийной обработкой.
Пользовательский блок
Подъемная нагрузка (ТОН) | Применимый трос (мм) | Диаметр шкива (мм) | Вес (кг) |
10 | 15-17 | 254 | 162 |
20 | 25-26 | 380 | 216 |
30 | 28-29 | 418 | 279 |
40 | 32-35 | 645 | 380 |
Преимущества техники:
1. Защитные пластины с обеих сторон оснащены балансировочными грузами, которые делают массивную конструкцию более прочной.
2. Шкив изготовлен из пластины Q345B, нижняя часть канавки шкива закалена.
3. Крюк или дужка изготовлены из высоколегированной стали и подвергнуты закалке-отпуску.
4. Ступица оснащена маслянистым медным сплавом DS-JDB или длинным цилиндрическим роликоподшипником.
5. Крючок оснащен предохранительным замком.
Морской блок серебренного типа
Рабочая нагрузка (ТОНН) | Диаметр шкива (мм) | Диаметр троса (мм) | Вес (кг) |
30 | 24-26 | 400 | 120 |
30 | 35-38 | 500 | 125 |
60 | 36-40 | 600 | 220 |
60 | 50-52 | 620 | 225 |
Преимущества технологии:
1. Ключевые технические индикаторы соответствуют стандарту ЕС: 13157.
2. Процесс ковки и термообработки высоколегированной стали.
3. Шкив изготовлен из горячекатаного стального шкива и нейлонового шкива MC и может работать при температуре -20°.
4. Нейлоновый шкив MC может продлить срок службы троса более чем в 5 раз.
5. Шкив из катаной стали оснащен твердой масляной самосмазывающейся медной втулкой DS-JDB.
6. После антисептической обработки поверхность снасти покрывают покрытием.
Основной параметр шкива из горячекатаной стали
Элемент | Д (мм) | Б (мм) | Экстремальные допуски | Применимый диаметр троса (мм) | Встроенная втулка вала из медного сплава DS-JDB Φ(мм) | Модель длинного цилиндрического роликоподшипника (D2) |
Горячекатаный стальной шкив | 300-390 | 50-60 | +2,0 | 14-15,5 | 50-60 | 42212 |
390-435 | 60-65 | +2,5 | 15.5-17 | 60-70 | 42213 | |
435-490 | 65-70 | +3,0 | 17-20 | 70-75 | 42214 | |
490-560 | 75-80 | +3,5 | 20-24,5 | 75-80 | 42215 | |
560-760 | 80-90 | +4,0 | 24.5-30 | 80-85 | 42216 | |
760-820 | 90-100 | +4,5 | 30-37 | 85-90 | 42217 | |
820-1000 | 100-120 | +5,0 | 37-52 | 90-100 | 42218 | |
1000-1200 | 105-130 | +5,5 | 52-60 | 100-110 | Настраивается в соответствии с требованиями заказчика | |
1200-1400 | 110-140 | +6,0 | 60-65 | 110-120 | Настраивается в соответствии с требованиями заказчика | |
14:00-16:00 | 120-150 | +6,5 | 65-70 | 120-130 | Настраивается в соответствии с требованиями заказчика |
Преимущества технологии:
По сравнению с обычным чугунным шкивом, горячекатаный стальной шкив не может быть сломан.Он заменяет традиционные чугунные и стальные шкивы, которые заполняют внутренний пробел.Горячекатаные стальные шкивы доступны диаметром 150-1800 мм, в них используются передовые международные технологии.Его преимущества:
1. Он обладает высокой устойчивостью к растяжению и ударной силе.
2. Он устойчив к износу и имеет большую несущую нагрузку.Срок службы более чем в 5 раз превышает срок службы железного шкива.
3. Канавка шкива закалена, коэффициент трения с тросом невелик, поэтому срок службы троса увеличивается.
Отраслевое решение
Наш технологический исследовательский центр исследовал ключевую часть снасти «шкив». Чтобы устранить недостатки традиционных шкивов из чугуна и литой стали.Благодаря повторным испытаниям, большая поющая снасть с несколькими шкивами и «одной пластиной». шкив стальной горячекатаный » последовательно производился.Снасти применялись на крупных проектах, таких как «Три ущелья», порт Циндао, скважина на буровой платформе Raffles.
Технология закалки:
Благодаря этой технологии канавка шкива закаливается и закаляется.Максимальная твердость обеспечивается на контактной поверхности троса, чтобы противостоять сопротивлению.Зона касания 140° создается с помощью троса.Поверхность стальной пластины хорошо подходит для закалки, чтобы уменьшить допуск, усталость и износ.
Добро пожаловать на покупку новейшей и конкурентоспособной цены ДОУСОН Сверхмощный блок DAWSON, блоки подъемных шкивов, шкив для троса с нашей фабрики.Мы являемся одним из ведущих китайских производителей и поставщиков, предлагая вам оптовые услуги и услуги OEM со скидкой.Благодаря сертификации CE наша продукция, произведенная в Китае, имеет высокое качество и низкую цену.Пожалуйста, будьте свободны, чтобы получить бесплатный образец от нас.
Для получения дополнительной информации, пожалуйста связаться с нами.Электронная почта:info@dawson-group.com
Горячие Теги: Сверхмощный блок рывка, сверхмощные шкивы, подъемный шкив, шкивы для троса, общий блок, нейлоновый блок, бронзовый подшипниковый блок, шкив из горячекатаной стали, шкив для троса, купить ветроэнергетический блок со скидкой, морской блок на складе ,Электрический блок по конкурентоспособной цене,Горячий блок для нефтяных месторождений
Продукты показывают:
Другие сопутствующие товары:
Система управления качеством DAWSON:
ДОУСОН Ковка:
Загрузить каталог тяжелых блоков Snatch Block:
Применение блока рывка:
Фабрика и выставка упаковки:
Блок Dawson Heavy Duty Snatch Block с крюком (шкив из кованой стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2111-3'×2Т | 2 | 3 | 7--9 | 75 | 76 | 54 | 237 | 2.2 |
2111-4,5'×4Т | 4 | 4.5 | 10--12 | 115 | 116 | 71 | 355 | 6.8 |
2111-6'×8Т | 8 | 6 | 16--19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 12.2 |
Сверхмощный блок с скобой (кованый стальной шкив)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2121-3'×2Т | 2 | 3 | 7--9 | 75 | 76 | 54 | 237 | 2.3 |
2121-4,5'×4Т | 4 | 4.5 | 10--12 | 115 | 116 | 71 | 355 | 6.7 |
2121-6'×8Т | 8 | 6 | 16--19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 13.6 |
Преимущества технологии:
1. Все ключевые детали откованы из высокопрочной легированной стали и подвергнуты термической обработке.
2. Коэффициент безопасности 4:1, сертификат CE, соответствие EN 13157 и ASME 30.26.
3. Оснащен шкивом из углеродистой стали и смазочным ниппелем, удобным для эксплуатации и ремонта, а также продлевающим срок службы.
4. Удобно, что самосмазывающийся подшипник скольжения DS-JDB не требует частой смазки, национальный патент.
5. Постоянный номер партии продукта, блоки можно легко отслеживать.
6. Оборудован шкивом из кованой стали или шкивом из горячекатаной стали.
7. Настраивается в соответствии с требованиями клиентов.
Блок для тяжелых условий эксплуатации с крюком (шкив из горячекатаной стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2111-6'×8Т | 8 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 12.2 |
2111-6'×10Т | 10 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 95 | 520 | 17 |
2111-8'×8Т | 8 | 8 | 20-22 | 202 | 205 | 103 | 551 | 21 |
2111-10''×10Т | 10 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 562 | 35 |
2111-10'×12Т | 12 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 705 | 39 |
2111-10'×15Т | 15 | 10 | 19-22 | 254 | 260 | 135 | 713 | 56 |
2111-10'×20Т | 20 | 10 | 25-29 | 254 | 257 | 150 | 777 | 60 |
2111-12'×12Т | 12 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 133 | 801 | 58 |
2111-12'×15Т | 15 | 12 | 19-22 | 304 | 307 | 135 | 804 | 60 |
2111-12'×20Т | 20 | 12 | 25-29 | 304 | 307 | 150 | 833 | 68 |
Сверхмощный блок с скобой (шкив из горячекатаной стали)
Предмет номер. | Рабочая нагрузка | Диаметр шкива | Применимый трос | D | W | H | L | Единица измерения |
ТИП | (Тонна) | (в.) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (мм) | (КГ) |
2121-6'×8Т | 8 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 90 | 495 | 13.6 |
2121-6'×10Т | 10 | 6 | 16-19 | 152 | 155 | 95 | 520 | 16 |
2121-8'×8Т | 8 | 8 | 20-22 | 202 | 205 | 103 | 560 | 19.3 |
2121-10'×10Т | 10 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 679 | 35 |
2121-10'×12Т | 12 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 115 | 685 | 40 |
2121-10'×15Т | 15 | 10 | 24-26 | 254 | 260 | 135 | 713 | 54 |
2121-10'×20Т | 20 | 10 | 25-29 | 254 | 257 | 150 | 777 | 56 |
2121-12'×12Т | 12 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 133 | 767 | 56 |
2121-12'×15Т | 15 | 12 | 24-26 | 304 | 307 | 135 | 788 | 58 |
2121-12'×20Т | 20 | 12 | 25-29 | 304 | 307 | 150 | 833 | 62 |
2121-14'×22Т | 22 | 14 | 29-32 | 355 | 360 | 140 | 952 | 112 |
2121-16'×22Т | 22 | 16 | 29-32 | 406 | 410 | 140 | 1019 | 122 |
2121-16'×30Т | 30 | 16 | 32-35 | 406 | 415 | 155 | 1128 | 164 |
2121-20''×30Т | 30 | 20 | 32-35 | 508 | 515 | 184 | 1230 | 213 |
2121-24'×50Т | 50 | 24 | 38-42 | 609 | 615 | 189 | 1330 | 340 |
2121-30''×85Т | 85 | 30 | 46-50 | 762 | 765 | 236 | 1910 | 590 |
2121-32'×100Т | 100 | 32 | 68-72 | 812 | 824 | 310 | 2100 | 650 |
2121-16'×120Т | 120 | 35 | 78-82 | 889 | 900 | 330 | 2350 | 700 |
Преимущества технологии (шкив стальной горячекатаный):
1. Все ключевые детали изготовлены из высокопрочной легированной стали и обработаны механическим воздействием.
Коэффициент безопасности 2,4:1, сертификат CE, соответствие EN 13157 и ASME 30.
3. Оснащен шкивом из углеродистой стали и смазочным ниппелем, удобным для эксплуатации и ремонта, а также продлевающим срок службы.
4.DS-JDB самосмазывающийся подшипник скольжения, удобно, не нужно часто смазывать, национальный патент.
5. Постоянный номер партии продукта, блоки можно легко отслеживать.
6. Оснащен шкивом из кованой стали или шкивом из горячекатаной стали.
7. Подгонянный согласно клиентам требования.
Решение общего блока серии DS-HY:
Серия DS-HY была исследована и разработана нашей компанией и Научно-исследовательским институтом подъемного оборудования Департамента машиностроения совместно с учетом особенностей лесного хозяйства.В отличие от серии DS-HQ, шкивы серии «DS-HY» оснащены подшипниками качения, что позволяет легче и быстрее вращаться. Он был разработан в соответствии с оригинальным национальным стандартом JB/T9007.2. -1999: который заполнил пробел в индустрии блоков в Китае.
Одинарный блок колес серии DS-HY, DS-HQ
Имя | Размер | Номинальная строповочная нагрузка (ТОНН) | Подходящий диаметр стальной проволоки (мм) | Диаметр шкива (мм) | Объем упаковочной коробки (см3) | Кол-во в коробке (комплект) |
Блок крюка с одним шкивом (цепь/кольцо) | ДС-ГИГ(Л)К1-0,5 | 0.5 | 5-7 | 85 | 40×40×17 | 20 |
ДС-ГИГ(Л)К1-1 | 1 | 7-11 | 105 | 37×37×14 | 10 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-2 | 2 | 11-14 | 135 | 40×40×17 | 6 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-3.2 | 3.2 | 12,5-15,5 | 160 | 45×24×16 | 3 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-5 | 5 | 15,5-18,5 | 202 | 55×32×12 | 2 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-8 | 8 | 20-23 | 260 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-10 | 10 | 23-24,5 | 280 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-16 | 16 | 28-31 | 345 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Л)К1-20 | 20 | 31-35 | 390 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-HY(HQ)G(L)K1-32 | 32 | 35-38 | 490 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-HY(HQ)G(L)K1-50 | 50 | 40-43 | 560 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
Многоколесный блок серии DS-HY, DS-HQ
Имя | Размер | Номинальная строповочная нагрузка (ТОНН) | Подходящий диаметр стальной проволоки (мм) | Диаметр шкива (мм) | Объем упаковочной коробки (см3) | Кол-во в коробке (комплект) |
Крюк с двойным шкивом (качающееся кольцо) блокировать | ДС-ГИГ(Д)2-1 | 1 | 5-7 | 85 | 37×37×14 | 10 |
ДС-ГИГ(Д)2-2 | 2 | 7-11 | 106 | 40×40×17 | 8 | |
ДС-ГИГ(Д)2-3,2 | 3.2 | 11-14 | 135 | 45×24×16 | 4 | |
ДС-ГИГ(Д)2-5 | 5 | 12,5-15,5 | 160 | 45×24×16 | 4 | |
ДС-ГИГ(Д)2-8 | 8 | 15,5-18,5 | 202 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Д)2-10 | 10 | 17-20 | 230 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)2-16 | 16 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)2-20 | 20 | 26-28 | 345 | 1 | ||
DS-HQD2-32 | 32 | 31-35 | 390 | 1 | ||
Трехшкивный (качающееся кольцо) блокировать | ДС-ГИГ(Д)3-3,2 | 3.2 | 7.7-11 | 105 | 45×24×16 | 4 |
ДС-ГИГ(Д)3-5 | 5 | 11-14 | 135 | 45×24×16 | 2 | |
ДС-ГИГ(Д)3-8 | 8 | 12,5-15,5 | 160 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 | |
ДС-ГИГ(Д)3-10 | 10 | 15,5-18,5 | 202 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)3-16 | 16 | 17-20 | 230 | 1 | ||
ДС-ГИГ(Д)3-20 | 20 | 20-23 | 260 | 1 | ||
DS-HQD3-32 | 32 | 26-28 | 345 | 1 | ||
ДС-HQD3-50 | 50 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Четырехшкивный (качающееся кольцо) блокировать | DS-HYD4-8 | 8 | 11-14 | 135 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HYD4-10 | 10 | 12,5-15,5 | 160 | 1 | ||
DS-HYD4-16 | 16 | 15,5-18,5 | 202 | 1 | ||
DS-HYD4-20 | 20 | 17-20 | 230 | 1 | ||
DS-HQD4-32 | 32 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
DS-HQD4-50 | 50 | 28-31 | 390 | 1 | ||
Пятишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HYD5-20 | 20 | 15,5-18,5 | 202 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD5-32 | 32 | 20-23 | 260 | 1 | ||
DS-HQD5-50 | 50 | 26-28 | 345 | 1 | ||
DS-HQD5-80 | 80 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Шестишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD6-32 | 32 | 17-20 | 230 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD6-50 | 50 | 23-24,5 | 300 | 1 | ||
DS-HQD6-80 | 80 | 26-28 | 390 | 1 | ||
DS-HQD6-100 | 100 | 31-35 | 435 | 1 | ||
Восьмишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD8-80 | 80 | 26-28 | 345 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
DS-HQD8-100 | 100 | 28-31 | 390 | 1 | ||
DS-HQD8-160 | 160 | 31-35 | 435 | 1 | ||
DS-HQD8-200 | 200 | 34-38 | 490 | 1 | ||
Десятишкив (качающееся кольцо) блокировать | DS-HQD10-200 | 200 | 31-35 | 435 | Пластиковая блистерная упаковка | 1 |
Преимущества технологии:
1. Установлены подшипники качения, благодаря чему коэффициент трения мал и снасть вращается более гибко.
2. Основные части изготовлены из легированной стали, что соответствует национальным стандартам безопасности.
3. Смазка заливается перед сборкой, срок службы продлевается более чем в 3 раза, чем у других общих блоков.
Отраслевые решения:
Традиционная втулка из металлургического порошка и медная втулка легко изнашиваются и изнашиваются маслом, что влияет на конструкцию.В зависимости от проблем, с которыми сталкиваются пользователи, исследовательский центр Dawson Block постоянно экспериментирует.Наконец, разработан подшипник скольжения из твердого масляного медного сплава DS-JDB с самосмазыванием, отсутствием впрыска масла, демпфированием и износостойкостью, а его срок службы более чем в 10 раз превышает срок службы обычного металлургического порошкового набора, и это еще одно новое изобретение в индустрия.
Технологические преимущества:
Подшипники скольжения DS-JDB с инкрустацией солидолом и медным сплавом обладают преимуществами надежной работы и длительного срока службы.По сравнению с обычной бронзовой втулкой износостойкость более чем в 10 раз выше, чем у бронзовой втулки.
Сравнение подшипника скольжения из медного сплава с инкрустированным твердым маслом подшипника DS-JDB и бронзовой втулки
Экспериментальное давление 24,5 Н/мм2. | |||
Модель | Состояние смазки | Величина износа (мм) | (Время) |
Медная втулка | Смазка маслом | 0.125 | 100 |
DS-JDB Встроенный твердомасляный подшипник смазочный подшипник | Самосмазка | 0.013 | 100 |
Отраслевые решения:
В соответствии с потребностями подъемных лент в портах, причалах и морском строительстве нейлоновый блок DS-MC был разработан совместно с научно-исследовательским центром Доусона.Шкив имеет широкие и узкие колеса, что позволяет использовать различные подъемные ремни.
Подъемный шкив из нейлона DS-MC имеет следующие характеристики:
1. Нейлоновый шкив DS-MC обладает хорошей износостойкостью и самосмазывающимися характеристиками, а срок его службы в 4-5 раз выше, чем у стальных и железных шкивов.
2. Не повредите двойной материал, больше подходящий для высокопрочных строп.
3. Для соответствия широкому температурному диапазону можно использовать в диапазоне температур от 40 до 100 градусов Цельсия.
4. Может поглощать удары, не производить шума, плавную работу.
5. Легкий вес, коррозионная стойкость, антипригарная вода и отсутствие ржавчины.Он больше подходит для работы в портах, доках и на море.
6. Характеристики механической обработки хорошие, стабильность формы высокая.
Параметры нейлонового блока DS-MC
Внешний диаметр (мм) | Внутренний диаметр (мм) | Толщина (мм) |
200 | 40 | 37 |
230 | 45 | 40 |
260 | 45 | 46 |
280 | 50 | 46 |
320 | 75 | 65 |
330 | 60 | 55 |
350 | 60 | 90 |
450 | 80 | 90 |
Отраслевые решения:
Столкнувшись с традиционными дефектами шкива, команда разработчиков Dawson решила модернизировать шкив, ключевой компонент, определяющий срок службы шкива.В соответствии с международным стандартом и в сочетании с китайским стандартом JB/T9007.2-1999 была успешно разработана тяжелая многоколесная подъемная шкива с одной пластиной из горячекатаного стального колеса, которая использовалась в проекте «Три ущелья», порт Циндао более чем 1000 крупных проектов.
Преимущества техники:
1. Горячекатаные стальные роликовые коньки являются заменой традиционных роликовых коньков из чугуна и литой стали.Чтобы избежать явления, как обычное чугунное колесо скольжения легко ломается, наш конструкторский центр компании самостоятельно разработал запатентованные продукты, чтобы заполнить внутренний пробел.
2. Продукт обладает преимуществами высокого давления, большой нагрузки, короткого производственного цикла, красивого внешнего вида, долговечности, безопасности и надежности.
3. Шкив этого продукта представляет собой горячекатаное стальное колесо, изготовленное по передовой международной технологии.Он имеет разумную конструкцию, высокую нагрузку, высокое давление подшипника и уменьшенное трение с тросом.
Преимущества техники:
1. Скоба и подъемная ось изготовлены из легированной стали и подвергнуты термообработке.
2. Катящееся колесо накачено сталью.
3. Боковая доска с бортами может предотвратить зажим веревки.
4. Доступны нейлоновая композитная втулка и самосмазывающаяся медная втулка DS-JDB с твердым маслом.
5. Его можно открыть и выбраться с помощью веревки, когда подъемная тяга поднимает шкив.
6. Масляный ниппель для удобства работы.
7. Номинальная усталостная прочность превосходит аналогичный стандарт.
Отраслевое решение:
Новая энергетика-ветровая энергетика получила широкое распространение как в стране, так и за рубежом.Энергия ветра — это экологически чистая энергия. Между тем, подъемное решение с использованием энергии ветра, разработанное исследовательским центром блока Доусона, успешно применяется при монтажных работах в стране и за рубежом.
Основные параметры специального подъемного кабельного блока для ветроэнергетики
Предмет номер. | WLL (Кн) | Применимый стальной трос (мм) | Спецификация (мм) | ||
H | D | Д1 | |||
DS-WPB3119-25T | 245 | 31-36 | 1300 | 500 | 540 |
DS-WPB3120-35T | 343 | 34-39 | 1380 | 510 | 545 |
DS-WPB3122-45T | 441 | 39-40 | 1520 | 560 | 690 |
DS-WPB3124-55T | 539 | 40-48 | 1600 | 600 | 630 |
DS-WPB3126-70T | 686 | 48-52 | 1750 | 650 | 680 |
Предмет номер. | Нагрузка стропа | Нагрузка на одну подъемную проушину | Широкая дужка | WPB | Болт с проушиной и расстояние между отверстиями |
ДС-WPB3115-35Т | 50Т | 15Т | 35Т | 35Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-40Т | 60Т | 18Т | 35Т | 40Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-45Т | 65Т | 20Т | 35Т | 45Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-50Т | 70Т | 30Т | 50Т | 50Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-55Т | 80Т | 35Т | 50Т | 55Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
ДС-WPB3118-70Т | 100Т | 40Т | 60Т | 70Т | Изготовлен на основе фланца башни. |
Морской блок, Морской стальной тросовый блок, Лодочный стальной тросовый блок, Морской блок с одним шкивом, Морской блок с несколькими морскими шкивами, Морской блок с двойным крюком, Блок с отверстием со связанной канавкой
Преимущества технологии:
1. Усиленная пластина и специальное уплотнительное устройство: устойчивость к коррозии. Обе стороны среднего вала оснащены водонепроницаемыми уплотнительными устройствами.
2. Материал сплава: кольцо и крючок изготовлены из высококачественного 20Mn или 35CrMo.
3. Оснащен встроенным подшипником скольжения из твердого маслянистого медного сплава DS-JDB: значительно улучшает силу удара.
4. Кольцо цепи и зажимное кольцо изготовлены из легированной стали с бронзовой втулкой.
5. Стальной черепаховый панцирь троса изготовлен из стального литья.Шкив гибко вращается с помощью длинного цилиндрического роликоподшипника. Таким образом,
Отраслевое решение
Поскольку существуют требования к устойчивости к коррозии и ударным нагрузкам, Центр проектирования блоков Dawson внедрил инновации и принял на вооружение усиленные пластины и специальное уплотнительное устройство.Таким образом, сила удара была значительно усилена, а безопасность подъема, тяги и толкания значительно улучшена.Доступны морские блоки A,B,C,D и ZHC.Решение по подъему и подводной транспортировке предоставлено десяткам судостроительных предприятий, в том числе Qingdao Ship Yard, Shanghai Ship Yard, Yantai Raffles и так далее.
Основные параметры морского блока типа А
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-A1C(YZ) | 10 | 13.5 | 175 | 210 | 88 | 430 |
20 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 566 | |
32 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 680 | |
40 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 740 | |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 872 | |
63 | 28.0 | 365 | 455 | 172 | 965 | |
80 | 32.5 | 420 | 520 | 194 | 1070 | |
100 | 34.5 | 450 | 550 | 208 | 1176 | |
Тип DS-A1CS(YZ) | 125 | 32.5 | 420 | 520 | 194 | 1274 |
160 | 34.5 | 450 | 550 | 208 | 1404 | |
Тип DS-A2C(YZ) | 80 | 15.5 | 200 | 250 | 175 | 640 |
125 | 19.5 | 250 | 310 | 205 | 786 | |
160 | 21.5 | 285 | 350 | 226 | 874 | |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 260 | 1015 | |
Тип DS-A2CS(YZ) | 100 | 15.5 | 200 | 250 | 175 | 730 |
160 | 19.5 | 250 | 310 | 205 | 900 | |
200 | 21.5 | 285 | 350 | 226 | 995 | |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 260 | 1160 |
Основные параметры морского блока типа Б
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-BG1C(1Y) | 32 | 19.5 | 250 | 310 | 134 | 675 |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 146 | 866 | |
80 | 32.5 | 420 | 510 | 170 | 1076 | |
100 | 34.5 | 450 | 550 | 186 | 186 | |
Тип DS-BG1CS(1Y) | 50 | 19.5 | 250 | 310 | 134 | 712 |
80 | 26.0 | 335 | 410 | 146 | 926 | |
120 | 32.5 | 420 | 510 | 170 | 1130 | |
160 | 34.5 | 450 | 550 | 186 | 1150 | |
Тип DS-BZ2C(2Y) | 125 | 19.5 | 250 | 310 | 228 | 756 |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 250 | 960 | |
Тип DS-BZ2CS(2Y) | 160 | 19.5 | 250 | 310 | 228 | 790 |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 250 | 995 |
Основные параметры морского стального кабельного блока типа C
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
Тип DS-C1C(G) | 10 | 13.0 | 175 | 210 | 88 | 430 |
20 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 566 | |
32 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 680 | |
40 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 740 | |
50 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 872 | |
16 | 13.5 | 175 | 210 | 88 | 516 | |
32 | 15.5 | 200 | 250 | 102 | 658 | |
50 | 19.5 | 250 | 310 | 120 | 780 | |
Тип DS-C1CS(GS) | 63 | 21.5 | 285 | 350 | 134 | 887 |
80 | 26.0 | 335 | 410 | 151 | 1042 | |
Тип DS-C2C(G) | 40 | 13.5 | 175 | 210 | 105 | 568 |
80 | 15.5 | 200 | 250 | 130 | 685 | |
125 | 19.5 | 250 | 310 | 150 | 851 | |
160 | 21.5 | 285 | 350 | 166 | 960 | |
200 | 26.0 | 335 | 410 | 188 | 1072 | |
Тип DS-C2CS(GS) | 50 | 13.5 | 175 | 210 | 105 | 630 |
100 | 15.5 | 200 | 250 | 130 | 777 | |
160 | 19.5 | 250 | 310 | 150 | 968 | |
200 | 21.5 | 285 | 350 | 166 | 1081 | |
250 | 26.0 | 335 | 410 | 188 | 1218 |
Основные параметры лодочного стального тросового блока типа Д
Модель | ВЛЛ(КН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
D | B | L | H | |||
DS-D3Тип | 125 | 15.5 | 200 | 250 | 188 | 546 |
200 | 19.5 | 250 | 310 | 208 | 673 | |
250 | 21.5 | 285 | 350 | 238 | 744 | |
300 | 26.0 | 335 | 410 | 264 | 866 | |
400 | 28.0 | 365 | 455 | 290 | 970 | |
500 | 32.5 | 420 | 520 | 308 | 1095 | |
DS-D3SТип | 145 | 15.5 | 200 | 250 | 188 | 643.5 |
232 | 19.5 | 250 | 310 | 208 | 792 | |
290 | 21.5 | 285 | 350 | 238 | 879 | |
350 | 26.0 | 335 | 410 | 264 | 1018 | |
463 | 28.0 | 365 | 455 | 290 | 1139 | |
580 | 32.5 | 420 | 520 | 308 | 1277 | |
DS-D4Тип | 250 | 19.5 | 250 | 310 | 264 | 663 |
320 | 21.5 | 285 | 350 | 302 | 750 | |
400 | 26.0 | 335 | 410 | 335 | 900 | |
500 | 28.0 | 365 | 455 | 368 | 1005 | |
630 | 32.5 | 400 | 520 | 392 | 1131 | |
800 | 34.5 | 450 | 550 | 425 | 1248 | |
DS-D4SТип | 282 | 19.5 | 250 | 310 | 264 | 782 |
360 | 21.5 | 285 | 350 | 320 | 885 | |
450 | 26.0 | 335 | 410 | 335 | 1052 | |
563 | 28.0 | 365 | 455 | 368 | 1174 | |
710 | 32.5 | 420 | 520 | 392 | 1313 | |
900 | 34.5 | 450 | 550 | 425 | 1448 |
Основные параметры одношкивного морского блока типа ZHC
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | А (мм) | Б (мм) | С (мм) | Д (мм) | ||
L | Q | N | ||||||
ДС-ЖК3.2-1Л(КН) | 31.36 | 15-17 | 590 | 565 | 536 | 274 | 122 | 260 |
ДС-ЖК5-1Л(КН) | 49 | 20-22 | 733 | 711 | 675 | 330 | 160 | 300 |
ДС-ЖК8-1Л(КН) | 78.4 | 22-24 | 885 | 858 | 800 | 385 | 165 | 355 |
ДС-ЖК10-1Л(КН) | 98 | 24-26 | 1000 | 970 | 930 | 440 | 170 | 410 |
ДС-ЖК16-1Л(КН) | 156.8 | 26-28 | 1142 | 1108 | 1061 | 490 | 210 | 460 |
ДС-ЖК20-1Л(КН) | 196 | 28-30 | 1145 | 1110 | 1070 | 490 | 214 | 460 |
Основные параметры многошкивного морского блока типа ZHC
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | |||
A | B | C | D | |||
ДС-125-ZHC550×7Q | 1225 | 28-30 | 550 | 790 | 590 | |
ДС-125-ЖК550×7QS | 1525 | |||||
ДС-125-ZHC600×7Q | 1225 | 28-30 | 600 | 860 | 640 | |
ДС-125-ЖК600×7QS | 1560 | |||||
ДС-140-ZHC550×7Q | 1372 | 28-30 | 550 | 810 | 590 | |
ДС-140-ZHC550×7QS | 1563 | |||||
DS-100-ZHC550×7Q | 980 | 26-28 | 550 | 700 | 590 | |
ДС-100-ZHC550×7QS | 1448 |
Многошкивный морской блок с двойным крюком типа SG
Модель | Номинальная нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | ||||
A | B | C | D | E | |||
ДС-32-ЖК460×4СГ | 313.6 | 26-28 | 1895 | 625 | 150 | 460 | 490 |
ДС-40-ЖК500×4СГ | 392.0 | 26-28 | 2125 | 695 | 180 | 500 | 540 |
ДС-32-ЖК550×4СГ | 313.6 | 28-30 | 2015 | 625 | 150 | 550 | 590 |
ДС-40-ЖК550×4СГ | 392.0 | 28-30 | 2175 | 695 | 180 | 550 | 590 |
ДС-63-ЖК550×4СГ | 617.4 | 28-30 | 1683 | 730 | 200 | 550 | 590 |
Блок открытия паза с привязкой
Редкая нагрузка (кН) | Применимый диаметр стального троса (мм) | Основные параметры (мм) | ||||||
A | B | C | D | E | F | G | ||
30 | 18-22 | 84 | 125 | 65 | 96 | 40 | 413 | 140 |
50 | 22-26 | 88 | 150 | 80 | 102 | 40 | 437 | 162 |