Конструкция стального троса (6×7+FC)

Конструкция стального троса (6×7+FC)
- Dawson Group Ltd. - Китайский производитель, поставщик, завод

Номинальный диаметр	Приблизительный вес			Номинальная прочность каната на разрыв (МПА)
				1570		1670		1770		1870		1960
				Минимальная разрывная нагрузка каната
D	НФ	Сан-Франциско	ИВР/ИВС	ФК	ИВР/ИВС	ФК	ИВР/ИВС	ФК	ИВР/ИВС	ФК	ИВР/ИВС	ФК	ИВР/ИВС
мм	кг/100м			(КН)
2	1.40	1.38	1.55	2.08	2.25	2.22	2.4	2.35	2.54	2.48	2.69	2.6	2.81
3	3.16	3.10	3.48	4.69	5.07	4.99	5.4	5.29	5.72	5.59	6.04	5.86	6.33
4	5.62	5.50	6.19	8.34	9.02	8.87	9.59	9.4	10.2	9.93	10.7	10.4	11.3
5	8.78	8.60	9.68	13	14.1	13.9	15	14.7	15.9	15.5	16.8	16.3	17.6
6	12.6	12.4	13.9	18.8	20.3	20	21.6	21.2	22.9	22.4	24.2	23.4	25.3
7	17.2	16.9	19	25.5	27.6	27.2	29.4	28.8	31.1	30.4	32.9	31.9	34.5
8	22.5	22.0	24.8	33.4	36.1	35.5	38.4	37.6	40.7	39.7	43	41.7	45
9	28.4	27.9	31.3	42.2	45.7	44.9	48.6	47.6	51.5	50.3	54.4	52.7	57
10	35.1	34.4	38.7	52.1	56.4	55.4	60	58.8	63.5	62.1	67.1	65.1	70.4
11	42.5	41.6	46.8	63.1	68.2	67.1	72.5	71.1	76.9	75.1	81.2	78.7	85.1
12	50.5	49.5	55.7	75.1	81.2	79.8	86.3	84.6	91.5	89.4	96.7	93.7	101
13	59.3	58.1	65.4	88.1	95.3	93.7	101	99.3	107	105	113	110	119
14	68.8	67.4	75.9	102	110	109	118	115	125	122	132	128	138
16	89.9	88.1	99.1	133	144	142	153	150	163	159	172	167	180
17	101	99.4	112	151	163	160	173	170	184	179	194	188	203
18	114	112	125	169	183	180	194	190	206	201	218	211	228
20	140	138	155	209	225	222	240	235	254	248	269	260	281
22	170	167	187	252	273	268	290	284	308	300	325	315	341
24	202	198	223	300	325	319	345	338	366	358	387	375	405
26	237	233	262	352	381	375	405	397	430	420	454	440	476
28	275	270	303	409	442	435	470	461	498	487	526	510	552
30	316	310	348	469	507	499	540	529	572	559	604	586	633
32	359	352	396	534	577	568	614	602	651	636	687	666	721
34	406	398	447	603	652	641	693	679	735	718	776	752	813
36	455	446	502	676	730	719	777	762	824	805	870	843	912
38	507	497	559	753	814	801	866	849	918	896	969	940	1020
40	562	550	619	834	902	887	959	940	1020	993	1070	1040	1130
42	619	607	683	919	994	978	1060	1040	1120	1100	1180	1150	1240
44	680	666	749	1010	1090	1070	1160	1140	1230	1200	1300	1260	1360
46	743	728	819	1100	1190	1170	1270	1240	1340	1310	1420	1380	1490
48	809	793	892	1200	1300	1280	1380	1350	1460	1430	1550	1500	1620
50	878	860	968	1300	1410	1390	1500	1470	1590	1550	1680	1630	1760

   

Заминки

1. Вертикальный- Вертикальное или прямое крепление предполагает простое использование стропы для подсоединения подъемного крюка или другого устройства к грузу.Разрешается использовать полную номинальную нагрузку стропа, но ни в коем случае не превышать ее.На таком подъемнике следует использовать слоган, чтобы предотвратить вращение, которое может повредить стропу.Тросовый строп с заправленным вручную стыком может развернуться и выйти из строя, если стропу позволить вращаться.

2. Колье- Конфигурации Choker Hitch снижают номинальную грузоподъемность стропа на 20–25 процентов.Если груз висит свободно, нормальный угол дросселя составляет примерно 135°.Если угол дроссельной заслонки составляет менее 120°, необходимо отрегулировать номинальную мощность дроссельной заслонки (см. рисунок ниже).Следует проявлять особую осторожность, чтобы как можно точнее определить угол дроссельной заслонки.Как указано в таблице ниже, снижение номинальной мощности является резким.

 

   Колье Хитч

РЕГУЛИРОВКА НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ

Душить  IWRC и канат с волоконным сердечником

Угол       Процент

(Градусов)    Номинальная емкость колье

Более 120        100

  90-120          87

  60-89            74

  30-59            62

До 29         49

Регулировка угла

Регулировка номинальной грузоподъемности строп в кольцеобразной сцепке при угле менее 120°.Угол дроссельной заслонки более 135° нестабильен и не должен использоваться.
 

3. Корзина- Прицепная корзина равномерно распределяет нагрузку между двумя опорами стропа в пределах ограничений, налагаемых углами, под которыми опоры прикреплены к грузу (см. обсуждение углов стропа).

Корзина сцепка

РЕГУЛИРОВКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ

    Угол                      Процент одной ветви

(Градусов)                          Емкость

       90                                      200

       60                                      170

       45                                      140

       30                                      100

Угол

Сцепное устройство имеет вдвое большую грузоподъемность, чем опора стропы, только если опоры стропы вертикальны и только если соотношение D/d составляет 25:1 и она вертикальна.Д/д>25:1 по ANSI B30.9.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте и не разрешайте использование продуктов из этого каталога, если пользователь не прочитал и не понял соответствующие инструкции и предупреждения о продуктах.Информация доступна по запросу.

Ривинг

Увеличение числа оборотов соединений до нагрузки увеличивает нагрузку на фитинги соединений почти в два раза.

Не переусердствуйте.

 

Тройные и четырехногие стропы

Тройные стропы имеют на 50% большую грузоподъемность, чем двухветвевые, только если центр тяжести находится в центре точек соединения и ноги отрегулированы правильно (равная доля нагрузки).

Стропы с четырьмя опорами обеспечивают улучшенную устойчивость, но не обеспечивают увеличенную грузоподъемность.

Центр тяжести (COG)

Расположение центра тяжести относительно точек выбора является важным фактором.

Центровка и загрузка стропа

При вертикальном подъеме нагрузка будет распределяться поровну, если центр тяжести будет находиться на одинаковом расстоянии между точками захвата, как на первом рисунке справа.Если вес груза составляет 10 000 фунтов, то каждая стропа будет иметь нагрузку 5 000 фунтов.и каждая скоба и рым-болт также будут иметь нагрузку в 5000 фунтов.

Когда центр тяжести не находится на одинаковом расстоянии между точками захвата, как на втором рисунке, стропы и фитинги не будут нести равную долю нагрузки.Строп, прикрепленный к точке захвата, ближайшей к центру тяжести, будет нести наибольшую долю нагрузки.Слинг 2 ближе всего к COG.На него будет приходиться наибольшая доля нагрузки.

Строп 2 = 10 000 × 8 / (8+2) = 8 000

Строп 1 = 10 000 × 2 / (8+2) = 2 000

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте и не разрешайте использование продуктов из каталога, если пользователь не прочитал и не понял применимые инструкции и предупреждения о продуктах.Информация доступна по запросу.

Угол стропа

Угол стропа (также называемый углом нагрузки) — это угол, измеряемый между горизонтальной плоскостью и опорой или корпусом стропа.Этот угол очень важен и может существенно повлиять на номинальную грузоподъемность стропа (см. рисунок ниже).Как показано справа, когда этот угол уменьшается, нагрузка на каждую ногу увеличивается.Этот принцип применим независимо от того, используется ли один строп для натяжения под углом, в сцепке корзины или для многоветвевых мостовых строп.Угол наклона стропы менее 30° не допускается.

Углы и нагрузка

Углы и напряжение

Как носить два ведра воды?На этих рисунках показаны напряжения, возникающие в стропах, когда опоры прикреплены к грузу под разными углами.

             Коэффициент угла нагрузки

Угол стропа                   Угол нагрузки

Градусы (А°)                 Фактор =L/H

   90                              1.00

   60                             1.155

   50                             1.305

   45                             1.414

   30                             2.00

 НАГРУЗКА НА КАЖДУЮ НОГУ СТРОПА=

(Нагрузка/2)×УГЛОВОЙ КОЭФФИЦИЕНТ НАГРУЗКИ

ANSI B30.9 не рекомендует использовать горизонтальный угол стропы менее 30°.

 

Горячие Теги: высококачественный стальной трос, стальной трос Китайский завод, стальной трос, китайский экспортер, Оптовая стальной трос,  стальной трос в наличии, стальной трос марки Dawson, стальной трос Китай производитель, поставщик троса из Китая,  Стальной трос 6×7+FC, Стальная прядь 6×7+IWS, Стальной трос 6×9W+FC

Стальной трос
Конструкция стального троса лифта (8×19S+FC)	Конструкция троса с линейным контактом (8×25Fi+FC)
Конструкция каната с контактной линией (6×24S+7FC)	Конструкция троса с линейным контактом (6×25Fi+FC)
Конструкция троса с линейным контактом (6×19S+FC)	Конструкция стального троса (8×61+FC)
Конструкция стального троса (6×61+FC)	Конструкция стального троса (6×24+7FC)
Конструкция стального троса (6×15+FC)	Конструкция стального троса (6×12+7FC)
Конструкция стального троса (6×37+FC)	Конструкция стального троса (6×19+FC)
Конструкция стального троса (6×7+FC)	Конструкция стальной пряди: (1 × 7)

Машина для испытания на разрыв троса:

Применение стального троса:

Скачать каталог стальных канатов:

Фабрика и выставка упаковки: