DAWSON GROUP LTD.
Вы здесь: Главная » Новости » Tech News » Техническая дискуссия

Техническая дискуссия

Просмотры:0    

1. Каковы преимущества запуска корабля подушки безопасности и какой верфи понадобится эта технология?

Самым выдающимся героем запуска корабля подушки безопасности является его низкая потребность в пусковой установке.

Разный угол наклона

Основным принципом технологии выпуска кораблей Airbag является развертывание судов с помощью подушек безопасности, так же как древние люди используют круглые бревна для транспортировки тяжелых грузов.

Обычно для запуска в конце и в боковом скольжении требуются углы наклона 1/22 и 1/8.

Низкий спрос на несущую способность рампы

Подушки безопасности имеют большую площадь контакта с дном судна по сравнению с пусковыми салазками (блоки), поэтому пусковая площадка имеет меньшее давление во время запуска.

Низкий спрос на горизонтальность рампы

Подушки безопасности являются гибкими, они могут безопасно проходить по неравномерным местным ракетам.

Меньше подводного строительства

Стандартная разработанная рампа для запуска подушки безопасности будет иметь подводную часть, которая намного короче, чем традиционный пусковой механизм.

Без обслуживания рампы

Ракета-носитель Airbag не нуждается в обслуживании, что также является большим преимуществом по сравнению с деревянными слипами или железными железными дорогами.

Другие особенности

Помимо низкого спроса на рампу запуска, запуск корабля подушки безопасности также является своего рода зеленой технологией, которая говорит, что она не загрязняет окружающую среду.

Технология выпуска подушек безопасности позволяет людям строить корабль в любом месте.

2. Можно ли повторно использовать морские подушки безопасности?

Да.Маринные подушки безопасности наверняка можно использовать и много раз.


3. Как морские воздушные камеры могут превратить судно в поворот, когда они используются для перемещения судна?

Подушки безопасности использовались для тяжелых перевозок в течение многих лет.

Принцип такой же, как и на повороте.

Когда люди хотят превратить судно в подушки безопасности, они помещают передние подушки безопасности наклонены.

Передние подушки безопасности на 3 части расположены наклонно, когда они двигаются вперед, они движутся, как будто они обходят центр круга.

Это основной принцип поворота судна.

Именно поэтому мы стараемся, чтобы воздушные камеры были перпендикулярны направлению запуска, насколько это возможно, когда мы хотим запустить судно в линию.


4. Каково максимальное давление морских подушек безопасности?

Здесь мы понимаем, что максимальное давление означает максимальное безопасное рабочее давление.

Мы испытали разрывное давление каждой подушки безопасности, чтобы мы знали предел давления.

Подушка безопасности


сопутствующие товары

Содержание пуста!

Номер телефона:
+ 86-532-86660581
Веб-сайт:
Главный управляющий:Джанет Чжао
Контактная информация:Доусон Джо
Авторское право и копия;