Морские подушки безопасности часто называют подушками безопасности, которые показывают, что они больше всего используются для запуска судна в воду.
SPMT означает самоходный модульный транспортер, платформенный автомобиль с большим количеством колес;
Очевидно, что морские подушки безопасности не так знамениты, как SPMTs в тяжелых грузовых и транспортных областях.
Морские подушки безопасности тяжелого подъема и нагрузки имеют сходство с SPMT, но больше различий.
● Тяжелый подъем
● Грузоподъемность
SPMT состоят из четырехосных или шестиосных блоков, максимальная допустимая полезная нагрузка на ось равна 30 т на линию.
Диаметр подушек безопасности составляет от 1 м до 2,5 м, а максимальная длина - 25 метров.
Затем мы видим, что подъемная сила подушки безопасности определяется его рабочей высотой и внутренним давлением.
Спецификация подушки безопасности | нагрузка | Высота подъема | Давление в подушке безопасности |
1,0 × 15 м | 471 тонна | 0,5 м | 4 бара |
1,5 × 15 м | 235 тонн | 1,0 м | 2 бара |
2,0 × 15 м | 420 тонн | 1,0 м | 1,8 бар |
При условии, что кессон с последующим измерением необходимо снять.
длина(м) | Ширина(м) | Высота(м) | вес(T) |
20.45 | 13.45 | 17.3 | 2357 |
Чтобы поднять этот кессон на высоте 0,5 м от земли, люди могут выбрать 6 предметов подушек безопасности (1,0 × 15 м).
Чтобы поднять этот кессон с помощью SPMT, людям потребуется 2357/180 = 13 единиц 6 линейных модулей, но размер структуры определяет, что максимум 12 модулей могут быть развернуты.
Высота подъема
Дефлированные подушки безопасности могут быть вставлены в пространство высотой 20 см под конструкцией, и когда они раздуты, они могут поднимать конструкцию высотой до 2 метров.
Прицепную колоду Kama g и Scheuerle SPMT можно опустить до 1,2 м, чтобы их можно было только вывести на более высокий уровень.
операция
Морские подушки безопасности тяжелого подъема должны размещать и раздувать подушки безопасности по частям, поэтому операция выполняется не так быстро, как SPMT.
В заключение, SPMT, как правило, потребуются дополнительные подъемные системы для установки нагрузки на прицепные колоды из-за ограниченной грузоподъемности или пространства.
● Тяжелый транспорт
● Загрузить
Под большой нагрузкой мы подразумеваем процесс перемещения структуры с земли на баржу.
Морские подушки безопасности с большой нагрузкой нуждаются в конструкции, имеющей плоское дно, которое позволяет подушкам с пневматическим приводом катиться вниз.
SPMT являются несравненными для загрузки вне рамок и модулей с нечетным размером.
Морские подушки безопасности требуют, чтобы лебедки тянули и удерживали нагрузку для перемещения.
SPMT позволяют каждому колесу телескопа независимо друг от друга, так что нагрузка может оставаться плоской и равномерно распределенной при движении по неровной местности.
Рулевое управление
Каждое отдельное колесо может поворачиваться независимо от других колес, поэтому SPMT может поворачиваться, двигаться боком или даже вращаться на месте.
Морские подушки безопасности с тяжелыми транспортными средствами также могут управляться ручным регулированием наклонных подушек безопасности.
Радиус действия
Из расчета теории возможный радиус рулевого управления подушек безопасности и SPMT грузового транспорта должен быть таким же.
скорость
SPMT часто перемещаются со скоростью менее одной мили в час при полной загрузке.
В заключение, SPMT хороши при большой нагрузке или транспортировке.
Как уже упоминалось ранее, морская подушка безопасности не является высокоразвитым промышленным продуктом, но не может покрыть ее преимущества для некоторых видов тяжелого подъема и транспортировки или загрузки.
SPMT является классическим решением для транспортировки тяжелых грузов.
Pусский
