Морские аварийные подушки безопасности

Морское спасение и снятие с мели — еще одно применение судовых подушек безопасности после обновления. Спасательные подушки безопасности Dawson для морских судов разработаны с подъемными ремнями и скобами, оборудованными на обновленном корабле спусковыми подушками безопасности.

Морские аварийные подушки безопасности это самые прочные пневматические подъемные мешки.Может использоваться в качестве спасательного понтона для опорных доков и других плавучих сооружений.Также может быть использован для спасения затонувшего корабля, спасения плавучего моста и строительства дока.Это действительно актуально, когда морские спасательные подушки безопасности используются при спасательных работах в тяжелых условиях в суровых условиях.

Конструктивные особенности морских аварийных подушек безопасности

Морские спасательные подушки безопасности должны состоять из внешнего резинового слоя, многослойных слоев прочного синтетического корда и прочно вулканизованного внутреннего резинового слоя.Он имеет цилиндрический корпус баллона с двумя коническими головками и концевым отверстием.Герметичные поворотные и воздухозаборные комплекты привинчиваются с торцевой горловиной.

Изготовление морских спасательных подушек безопасности

Подъемные ремни из полиэфирной ленты расположены симметрично вдоль корпуса спасательных подушек безопасности.Затем точки крепления каждого ремешка соединяются с одной винтовой дужкой.Общий подъем этих ремней должен поддерживать минимум 6:1 коэффициент запаса эксплуатационной нагрузки.

Преимущества по сравнению с пневматическими подушками из ПВХ

Пневматические мешки из ПВХ широко используются в дайвинге или морской спасательной промышленности.Морские спасательные подушки безопасности Dawson изготовлены из многослойных слоев прочного синтетического корда.Он более прочный и надежный, чем пневматические подъемные мешки из ПВХ, которые изготовлены только из однослойной ткани с ПВХ-покрытием.

Сверхвысокая прочность на растяжение — Прочные слои синтетического корда являются каркасным материалом наших морских спасательных подушек безопасности.Прочность на разрыв каждого слоя синтетического шинного корда составляет более 15 000 Н/5 см, что в два раза больше, чем у тканевого материала с ПВХ-покрытием.

Устойчив к истиранию — Толщина морских спасательных подушек безопасности Evergreen Maritime составляет до 12 мм и более.Воздушный мешок из ПВХ имеет толщину всего около 1,5 мм.В плохих условиях пневматическая сумка из ПВХ легко царапается или повреждается острыми предметами.Но наши морские спасательные подушки безопасности устойчивы к царапинам.Даже если внешняя резина была повреждена, внутренний слой синтетического корда также может работать хорошо.

Несколько приложений — Обычно для подъема из-под воды используются подъемные сумки из ПВХ парашютного типа.Подъемные подушки закрытого типа, используемые для поддержки плавучести поверхности.Но наши спасательные подушки безопасности для морских судов подходят для этих двух задач из-за высокого рабочего давления.
 

Список плавучести морских спасательных подушек безопасности

Различное сочетание диаметра и длины позволяет морским спасательным подушкам безопасности достигать разной плавучести.Самая большая плавучесть каждой морской спасательной подушки безопасности может достигать 100 тонн.