Серия такелажа из троса
Описание продукта
Серия такелажа из троса
- Dawson Group Ltd. - Китайский производитель, поставщик, завод
Тросовый строп представляет собой разновидность специальной такелажа, его основными компонентами является стальной трос, который подвергается глубокой обработке и интегрирован с различными соединительными частями в соответствии с требованиями подъема.Он отличается высокой нагрузкой, хорошей износостойкостью, высокой прочностью на разрыв, длительным сроком службы, точной длиной и т. д. Кроме того, он не требует слишком многого от окружающей среды.Методы обработки канатных строп включают в себя: бесконечную подготовку, заливку, прессование, сращивание и т. д.
На сегодняшний день канатные стропы широко применяются в портах, энергетике, стали и чугуне, нефти.Судостроение, авиация, аэрокосмическая промышленность и т. д. Компания Dawson может предоставить канатные стропы различных спецификаций диаметром от 6 до 360 мм.Между тем, в соответствии с требованиями клиентов, мы можем в кратчайшие сроки спроектировать и произвести канатные стропы, адаптируемые к различным условиям и требованиям подъема.Кроме того, компания может поставлять стальные тросы, предназначенные для кранов, невращающиеся многопрядные тросы, а также серии ярких рабочих тросов и оцинкованные тросы с точечным контактом.
Строп из проволочного троса путем прессования и сращивания
Прессование канатных стропов — это передовой процесс производства стальных канатов.Являясь одним из самых популярных стропов в мире, прессованный стальной канат имеет красивый внешний вид, высокую точность и высокую прочность соединения. Приблизительный индекс эффективности его формы соединения на 20% выше, чем у сращенного стального каната.Наши скобы из прессованного троса изготовлены из стального троса премиум-класса, соответствуют стандарту GB6946-93 и получили сертификат инспекции судов CCS.
Ремень алюминиевый рукав
Алюминиевая гильза стропа изготовлена из бесшовной алюминиевой гильзы по уникальной технологии компании Dawson путем специальной обработки внутренней части гильзы из алюминиевого сплава.Использование такого стропа из алюминиевой втулки стропа из прессованного троса, полученного посредством уникальной обработки, позволяет повысить качество продукции из прессованного троса даже выше национального стандарта.Благодаря более низкой цене и высокой экономической эффективности стропы из прессованного троса из алюминиевого сплава наиболее широко применяются в области прессования тросов.
Ремень медный рукав
Кислотостойкая, щелочестойкая, солеустойчивая и устойчивая к высокой влажности медная муфта применима к сильным коррозионным условиям, таким как глубокое море.
Ремень стальной рукав
Стальная втулка стропа подходит для подъемных работ, когда соединение подвергается абразивному износу и экструзии.
| Этикетка подходящих продуктов | Головка для ремня с тяжелым кольцом PA-Z | Головка ремня с общим кольцом PA-T |
| Результат испытания на разрывное усилие | Головка пресс-слинга PA | Головка стропа AS для сращивания |
Применение стропа из троса
Заминки
1. Вертикальный- Вертикальное или прямое крепление предполагает простое использование стропы для подсоединения подъемного крюка или другого устройства к грузу.Разрешается использовать полную номинальную нагрузку стропа, но ни в коем случае не превышать ее.На таком подъемнике следует использовать слоган, чтобы предотвратить вращение, которое может повредить стропу.Тросовый строп с заправленным вручную стыком может развернуться и выйти из строя, если стропу позволить вращаться.
2. Колье- Конфигурации Choker Hitch снижают номинальную грузоподъемность стропа на 20–25 процентов.Если груз висит свободно, нормальный угол дросселя составляет примерно 135°.Если угол дроссельной заслонки меньше 120°, необходимо отрегулировать номинальную мощность дроссельной заслонки (см. рисунок ниже).Следует проявлять особую осторожность, чтобы как можно точнее определить угол дроссельной заслонки.Как указано в таблице ниже, снижение номинальной мощности является резким.
Колье Хитч
РЕГУЛИРОВКА НОМИНАЛЬНОЙ МОЩНОСТИ
Душить IWRC и канат с волоконным сердечником
Угол Процент
(Градусов) Номинальная емкость колье
Более 120 100
90-120 87
60-89 74
30-59 62
До 29 49
Регулировка угла
Регулировка номинальной грузоподъемности строп в кольцеобразной сцепке при угле менее 120°.Угол дроссельной заслонки более 135° нестабильен и не должен использоваться.
3. Корзина- Прицепная корзина равномерно распределяет нагрузку между двумя опорами стропа в пределах ограничений, налагаемых углами, под которыми опоры прикреплены к грузу (см. обсуждение углов стропа).
Корзина сцепка
РЕГУЛИРОВКА ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ
Угол Процент одной ветви
(Градусов) Емкость
90 200
60 170
45 140
30 100
Угол
Сцепное устройство для корзины имеет вдвое большую грузоподъемность, чем опора стропы, только если опоры стропы вертикальны и только если соотношение D/d составляет 25:1 и она вертикальна.Д/д>25:1 по ANSI B30.9.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте и не разрешайте использование продуктов из этого каталога, если пользователь не прочитал и не понял соответствующие инструкции и предупреждения о продуктах.Информация доступна по запросу.
Ривинг
Увеличение числа оборотов соединений до нагрузки увеличивает нагрузку на фитинги соединений почти в два раза.
Не переусердствуйте.
Тройные и четырехногие слинги
Тройные стропы имеют на 50% большую грузоподъемность, чем двухветвевые, только если центр тяжести находится в центре точек соединения и ноги отрегулированы правильно (равная доля нагрузки).
Стропы с четырьмя опорами обеспечивают улучшенную устойчивость, но не обеспечивают увеличенную грузоподъемность.
Центр тяжести (COG)
Расположение центра тяжести относительно точек выбора является важным фактором.
Загрузка COG и стропа
При вертикальном подъеме нагрузка будет распределяться поровну, если центр тяжести будет находиться на одинаковом расстоянии между точками захвата, как на первом рисунке справа.Если вес груза составляет 10 000 фунтов, то каждая стропа будет иметь нагрузку 5 000 фунтов.и каждая скоба и рым-болт также будут иметь нагрузку в 5000 фунтов.
Когда центр тяжести не находится на одинаковом расстоянии между точками захвата, как на втором рисунке, стропы и фитинги не будут нести равную долю нагрузки.Строп, прикрепленный к точке захвата, ближайшей к центру тяжести, будет нести наибольшую долю нагрузки.Слинг 2 ближе всего к COG.На него будет приходиться наибольшая доля нагрузки.
Строп 2 = 10 000 × 8 / (8+2) = 8 000
Строп 1 = 10 000 × 2 / (8+2) = 2 000
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте и не разрешайте использование продуктов из каталога, если пользователь не прочитал и не понял соответствующие инструкции и предупреждения о продуктах.Информация доступна по запросу.
Угол стропа
Угол стропа (также называемый углом нагрузки) — это угол, измеряемый между горизонтальной плоскостью и опорой или корпусом стропа.Этот угол очень важен и может существенно повлиять на номинальную грузоподъемность стропа (см. рисунок ниже).Как показано справа, когда этот угол уменьшается, нагрузка на каждую ногу увеличивается.Этот принцип применим независимо от того, используется ли один строп для натяжения под углом, в сцепке корзины или для многоветвевых мостовых строп.Угол наклона стропы менее 30° не допускается.
Углы и нагрузка
Углы и нагрузка
Углы и напряжение
Как носить два ведра воды?На этих иллюстрациях показаны напряжения, возникающие в стропах, когда опоры прикреплены к грузу под разными углами.
Коэффициент угла нагрузки
Угол стропа Угол нагрузки
Градусы (А°) Фактор =L/H
90 1.00
60 1.155
50 1.305
45 1.414
30 2.00
НАГРУЗКА НА КАЖДУЮ НОГУ СТРОПА=
(Нагрузка/2)×УГЛОВОЙ КОЭФФИЦИЕНТ НАГРУЗКИ
ANSI B30.9 не рекомендует использовать горизонтальный угол стропы менее 30°.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Не используйте и не разрешайте использование продуктов из каталога, если пользователь не прочитал и не понял применимые инструкции и предупреждения о продуктах.Информация доступна по запросу.
Другие сопутствующие товары:
Машина для испытания на разрыв троса:
Применение стального троса:
Скачать каталог стальных канатов:
Фабрика и выставка упаковки: