Структура передачи барабана: Он принимает способ передачи планетарных шестерен.Муфта приводит вращение барабана напрямую.И очень легко заменить отбракованный трос или изменить направление вращения троса.
Тормозной механизм: он принимает электромагнитный тормоз.Выберите носимый тормозной диск.Все очень просто, не нужно регулировать зазор.Тормоз сработает автоматически в случае отключения электроэнергии.Он может контролировать расстояние падения тяжелой нагрузки, безопасно и надежно.
Коробка передач: изготовлены из ковкого чугуна, стали ФЦД-45#.Прочный и небьющийся.
Специальный двигатель: изолированный B, три Благодаря большому пусковому моменту, малой инерции, более низкому повышению температуры он может часто работать в течение длительного времени.
Приводной механизм: изготовлен из высококачественной стали.Пройдите обработку и процесс высокой точности.Он обладает носимыми характеристиками, низким уровнем шума, высокой эффективностью вождения и хорошей производительностью.
Крепление машины: стандартный швеллер стальной сварной.Его удобно использовать для строительства сидений, хранения, порта и т. д.
Pусский
