Jis F-2017-BC Панамская чурка
Швартовный клин – очень важное швартовное оборудование.В процессе швартовки корабль испытывает огромные нагрузки.Обычно корабельные кнехты, швартовочная колодка для всего использования швартовки корабля.Общий нос и корма корабля блокируют направляющую кнехта в большом количестве.Из промежуточной секции выше без столбов или кнехов, клюз редко. Флайдер представляет собой наклонную подпорку, которая обеспечивает большую страховку, поскольку она закрыта, трос не выскочит.
1: выбор материала корпуса швартовной колодки в соответствии с бесшовной стальной трубой GB 8162 204.Также может быть указана марка стального листа GB 712 A, в которую сгибается.
2: При выборе плакированной пластины из нержавеющей стали в соответствии с GB 4237 используйте пластину из нержавеющей стали 1Cr18Ni9Ti.
3: корпус швартовной колодки на линии пересечения и внешнем ободе, поверхность сварки чистая и без трещин, деформированная страница, перекос, резка прямо до острых краев.
4: Плакированная пластина из нержавеющей стали для швартовки должна быть плоской, а соединение корпуса, сварной шов не должно иметь пор, трещин, заусенцев и отсутствия дефектов.
Депрессия.
5: завершение швартовной колодки, за исключением плакированной пластины из нержавеющей стали, должно быть покрыто нержавеющей краской.После погрузки товара на борт согласно требованиям окраски корпуса судна.
Номинальный размер (мм) | L | Л1 | Л2 | Л3 | D | H1 | Н2 | Н3 | Р1 | Р2 | K | T | Вес (кг) | SWL |
310 | 310 | 212 | 734 | 652 | 38 | 212 | 684 | 462 | 342 | 231 | 15 | 32 | 276 | 30Т |
360 | 360 | 214 | 788 | 704 | 40 | 214 | 688 | 464 | 344 | 232 | 15 | 34 | 305 | 40Т |
400 | 400 | 216 | 832 | 750 | 44 | 216 | 692 | 470 | 346 | 235 | 20 | 36 | 344 | 60Т |
450 | 450 | 218 | 886 | 802 | 46 | 218 | 696 | 474 | 348 | 237 | 20 | 38 | 385 | 80Т |
500 | 500 | 220 | 940 | 854 | 48 | 220 | 700 | 478 | 350 | 239 | 20 | 40 | 422 | 100Т |
Заявка на Панамскую чурку:
Фабрика и выставка упаковки:
Jis F-2017-BC Панамская чурка
Швартовный клин – очень важное швартовное оборудование.В процессе швартовки корабль испытывает огромные нагрузки.Обычно корабельные кнехты, швартовочная колодка для всего использования швартовки корабля.Общий нос и корма корабля блокируют направляющую кнехта в большом количестве.Из промежуточной секции выше без столбов или кнехов, клюз редко. Флайдер представляет собой наклонную подпорку, которая обеспечивает большую страховку, поскольку она закрыта, трос не выскочит.
1: выбор материала корпуса швартовной колодки в соответствии с бесшовной стальной трубой GB 8162 204.Также может быть указана марка стального листа GB 712 A, в которую сгибается.
2: При выборе плакированной пластины из нержавеющей стали в соответствии с GB 4237 используйте пластину из нержавеющей стали 1Cr18Ni9Ti.
3: корпус швартовной колодки на линии пересечения и внешнем ободе, поверхность сварки чистая и без трещин, деформированная страница, перекос, резка прямо до острых краев.
4: Плакированная пластина из нержавеющей стали для швартовки должна быть плоской, а соединение корпуса, сварной шов не должно иметь пор, трещин, заусенцев и отсутствия дефектов.
Депрессия.
5: завершение швартовной колодки, за исключением плакированной пластины из нержавеющей стали, должно быть покрыто нержавеющей краской.После погрузки товара на борт согласно требованиям окраски корпуса судна.
Номинальный размер (мм) | L | Л1 | Л2 | Л3 | D | H1 | Н2 | Н3 | Р1 | Р2 | K | T | Вес (кг) | SWL |
310 | 310 | 212 | 734 | 652 | 38 | 212 | 684 | 462 | 342 | 231 | 15 | 32 | 276 | 30Т |
360 | 360 | 214 | 788 | 704 | 40 | 214 | 688 | 464 | 344 | 232 | 15 | 34 | 305 | 40Т |
400 | 400 | 216 | 832 | 750 | 44 | 216 | 692 | 470 | 346 | 235 | 20 | 36 | 344 | 60Т |
450 | 450 | 218 | 886 | 802 | 46 | 218 | 696 | 474 | 348 | 237 | 20 | 38 | 385 | 80Т |
500 | 500 | 220 | 940 | 854 | 48 | 220 | 700 | 478 | 350 | 239 | 20 | 40 | 422 | 100Т |
Заявка на Панамскую чурку:
Фабрика и выставка упаковки:
Содержание пуста!